El Aeropuerto Internacional de Mumbai (India) demolerá el tramo norte de la Terminal 1-B a partir del 15 de enero de 2027

es.wedoany.com Noticia: El Aeropuerto Internacional de Mumbai (MIAL), operado por el Grupo Adani, ha comunicado en una carta dirigida al Ministerio de Aviación Civil de la India su plan de iniciar los trabajos de demolición del tramo norte de la Terminal 1-B del Aeropuerto Internacional Chatrapati Shivaji Maharaj el 15 de enero de 2027. Para coordinar las obras, la asignación de vuelos ya ha comenzado a trasladarse hacia la Terminal 2 y el Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai. Este aeropuerto tiene una capacidad anual de pasajeros superior a los 50 millones y gestiona más de 950 vuelos diarios.

La Terminal 1 lleva en funcionamiento casi 80 años y, con el avance del plan de reconstrucción, algunas áreas ya han sido demolidas previamente. En la actualidad, la capacidad anual de procesamiento de pasajeros de la Terminal 1 y la Terminal 2 es de aproximadamente 15 millones y 40 millones de personas, respectivamente. La primera fase del proyecto de reconstrucción abarca únicamente el tramo norte de la Terminal 1-B, cuya capacidad anual de pasajeros es de aproximadamente 5 millones. MIAL ha manifestado al Ministerio de Aviación Civil que limitar el alcance de la demolición a esta zona tiene como objetivo minimizar el impacto en las operaciones de las aerolíneas y en la comodidad de los pasajeros.

Según el plan de ajuste operativo, a partir del 1 de octubre, al menos un tercio de los vuelos internacionales se trasladarán al Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai; y a partir del 25 de octubre, al menos un tercio de los vuelos de la Terminal 1 se trasladarán a la Terminal 2. MIAL ha señalado que ofrecerá a las aerolíneas aproximadamente tres meses y medio de asistencia transitoria antes del inicio de los trabajos de demolición el 15 de enero de 2027. Akasa Air ya trasladó sus operaciones nacionales de la Terminal 1 a la Terminal 2 el 1 de agosto.

MIAL ha contactado con aerolíneas nacionales e internacionales para coordinar la redistribución de algunos vuelos entre las dos terminales y el traslado al aeropuerto de Navi Mumbai, y ha propuesto la creación de un Grupo Conjunto de Transición (Joint Transition Group), presidido por el Secretario del Ministerio de Aviación Civil, para coordinar a las partes interesadas y reducir las molestias a los pasajeros. Tanto el Aeropuerto Internacional de Mumbai como el Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai son activos del Grupo Adani.