Más del 75% completado el proyecto de rehabilitación de 1,8 km de carretera en Johannesburgo, Sudáfrica

es.wedoany.com Noticia: El Ayuntamiento de Johannesburgo ha publicado la última actualización sobre la segunda fase del proyecto de rehabilitación de la calle Lilian Ngoyi, cuyo corredor de obras de 1,8 km de longitud presenta un grado de avance global superior al 75%, manteniendo el consistorio su plan de reabrir la vía antes del 31 de octubre de 2026. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 192 millones de rand y es impulsado por la Agencia de Carreteras de Johannesburgo; actualmente las obras principales se centran en la restauración de la infraestructura subterránea, la reconstrucción de la estructura viaria y los trabajos posteriores de pavimentación.

Este tramo resultó gravemente dañado tras la explosión de gas metano subterráneo ocurrida en 2023, accidente que no solo destruyó la estructura de la calzada, sino que también afectó las redes subterráneas de suministro de agua, electricidad y otras conducciones municipales. Por ello, las obras no consisten en una simple reparación de la carretera, sino en una reconstrucción integral de los cimientos viarios y de los sistemas de servicios subterráneos. Durante la ejecución, en algunas zonas se ha excavado hasta 5 metros de profundidad para reconstruir la estructura de cimentación y reservar espacio para las redes de agua, electricidad y las nuevas instalaciones municipales.

El proyecto se encuentra actualmente en la fase final de la segunda etapa de construcción. El alcalde Dada Morero, el gerente municipal Floyd Brink y el equipo directivo de la Agencia de Carreteras de Johannesburgo han realizado una inspección in situ del corredor de obras de 1,8 km. La Agencia de Carreteras ha confirmado que las tareas principales de construcción está previsto que finalicen antes de la reapertura en octubre, y por el momento no se ha modificado el hito del 31 de octubre para la restauración del tránsito.

Los trabajos restantes de esta ronda están directamente relacionados con las condiciones para la reapertura de la vía, e incluyen la finalización de la infraestructura subterránea, la restauración de la base viaria y el pavimento, así como la recuperación integral del corredor de tráfico. Dado que el objeto de las obras abarca simultáneamente la carretera y las redes subterráneas de agua y electricidad, las distintas especialidades deben ejecutarse de forma secuencial, siguiendo el orden de construcción de las instalaciones subterráneas, restauración de la cimentación y obras de pavimentación en superficie.