La Comisión Federal de Comercio de EE.UU. (FTC) inició un juicio antimonopolio contra Meta (anteriormente Facebook) en Washington, acusándola de establecer un monopolio en redes sociales mediante las adquisiciones de Instagram y WhatsApp, lo que podría llevar a su desmantelamiento.
Deezer informó que el 18% de las canciones en su plataforma son generadas completamente por inteligencia artificial, con más de 20,000 pistas de IA subidas diariamente, casi el doble que hace cuatro meses.
La percepción de Tesla en California ha empeorado, con una caída del 15% en las matriculaciones en el primer trimestre. Las protestas contra el CEO Elon Musk, por su participación en el gobierno de EE.UU.
Matrix Renewables y rPlus Energies han puesto en marcha Pleasant Valley Solar 1, una planta solar de 200 MWac/261 MWdc en el condado de Ada, Idaho, la mayor instalación solar operativa en la red eléctrica de Idaho.
El economista jefe de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, Ramiro Costa, indicó que la cosecha de trigo de Argentina
Genera, empresa generadora de energía, informó que un apagón masivo afectó a Puerto Rico el miércoles tras el cierre inesperado de todas las plantas generadoras.
Edge, filial del grupo Cosan, anunció la primera importación de gas natural argentino a Brasil a través de Bolivia, en colaboración con Tecpetrol, que produce 25 millones de metros cúbicos diarios en Argentina.
El 16 de abril, el vicepresidente del grupo Seres, Kang Bo, anunció que AITO ha entrado oficialmente en el mercado egipcio, un hito en la globalización de la marca y un nuevo comienzo para las marcas chinas de autos de lujo. AITO colaborará con Kasrawy Group para transformar el sector automotriz en Egipto. En Oriente Medio, AITO también se asoció con ELYSEE CARS en Qatar para establecer una red completa de ventas y servicios. AITO, una marca de autos inteligentes de lujo creada por Seres y Huawei, cuenta con modelos como el Askway M9 y M7.
El último informe publicado por la Organización Mundial del Comercio (OMC) el 16 de abril muestra que la política arancelaria estadounidense ha provocado un grave deterioro de las perspectivas del comercio mundial. Con la actual situación arancelaria, se espera que el comercio mundial de mercancías disminuya un 0,2% en 2025.
El 15 de abril, hora local, un "hoja de datos" sobre la Sección 232 publicada en el sitio web de la Casa Blanca mencionó que "China ahora enfrenta aranceles de hasta el 245% sobre los productos importados a Estados Unidos". Durante la rueda de prensa regular del Ministerio de Asuntos Exteriores chino el 16 de abril, un periodista planteó una pregunta al respecto.