Licitación de Alquiler y Mantenimiento de Vagones de Pasajeros de PKP Intercity S.A.

Título de la Licitación: Alquiler de 10 vagones de pasajeros de segunda clase con una velocidad operativa no inferior a 160 km/h y prestación de servicios de mantenimiento.

Identificador del Procedimiento: bd488a49-2476-46ce-ac35-0bd91bb05519

Identificador Interno: 26/WNP-035868/TUT

Tipo de Procedimiento: Licitación Pública (sin restricción de participantes)

Naturaleza del Contrato: Contrato de Suministro (esencialmente, alquiler de vehículos con servicio de mantenimiento)

Clasificación Principal: CPV 34622400 – Vagones de ferrocarril para pasajeros

Objeto de la Adquisición: Alquiler de 10 vagones de pasajeros de segunda clase con una velocidad operativa no inferior a 160 km/h, incluyendo un servicio integral de mantenimiento (modalidad "dry lease" o "wet lease", según se especifica en los documentos técnicos).

Duración Principal del Alquiler: 36 meses (3 años)

Requisitos Técnicos Clave del Vehículo: Velocidad operativa del vagón no inferior a 160 km/h. Los parámetros técnicos específicos (como estructura de la caja, tipo de bogie, sistema de frenos, sistema de alimentación eléctrica, capacidad de pasajeros, disposición de asientos, aire acondicionado, iluminación, sistema de información al pasajero, aseos, instalaciones de accesibilidad, etc.) deben cumplir plenamente lo establecido en la "Especificación Técnica" del pliego de condiciones.

Estado y Origen del Vehículo: Se permiten vehículos nuevos o existentes en excelentes condiciones. Los vehículos existentes deben pasar la inspección técnica de "PKP Intercity" o de un organismo designado por ella, garantizando que cumplen con todos los estándares de seguridad, rendimiento y confort, y que pueden integrarse sin problemas en la red ferroviaria polaca.

Alcance del Servicio de Mantenimiento: El servicio de mantenimiento es integral, cubriendo mantenimiento preventivo programado, mantenimiento correctivo no programado (reparación de averías), inspecciones diarias, limpieza y suministro de todos los componentes y materiales necesarios (excepto piezas de desgaste y consumibles), asegurando que los vehículos estén listos para el servicio comercial durante todo el período del contrato.

Estándar del Servicio de Mantenimiento: El proveedor debe garantizar que la disponibilidad de los vehículos alcance el nivel especificado en el contrato (por ejemplo, KPIs específicos de puntualidad o tasa de disponibilidad). Todo el trabajo de mantenimiento debe cumplir con la normativa ferroviaria polaca, las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (TSI) de la UE y los estándares técnicos del fabricante.

Ubicación e Instalaciones de Mantenimiento: El proveedor debe prestar los servicios de mantenimiento en la ubicación especificada por "PKP Intercity" (posiblemente cerca de Varsovia o de su principal base operativa). El proveedor puede utilizar sus propios talleres o instalaciones de terceros aprobadas, pero deben cumplir con todos los requisitos de seguridad y técnicos.

Respuesta de Emergencia y Soporte Técnico: Se debe proporcionar una línea directa de emergencia y soporte técnico 24 horas al día, 7 días a la semana. Para las averías en línea, se deben comprometer tiempos claros de respuesta y reparación (por ejemplo, TTR, Tiempo de Reparación), y se debe disponer del equipo necesario de rescate y reparación.

Gestión de Repuestos y Logística: El proveedor es responsable de establecer y mantener un inventario suficiente de repuestos para apoyar las actividades de mantenimiento. Debe presentar un plan de gestión de la cadena de suministro de repuestos, garantizando la disponibilidad de piezas clave y evitando la inmovilización prolongada de vehículos por falta de repuestos.

Personal y Formación: El personal que realice el trabajo de mantenimiento debe tener las cualificaciones y experiencia adecuadas. El proveedor debe proporcionar formación al personal operativo o de supervisión técnica de "PKP Intercity" sobre el funcionamiento básico e interfaces de los vehículos.

Documentación e Informes: Al entregar los vehículos, se debe proporcionar un paquete completo de documentación técnica (incluyendo planos, manuales, plan de mantenimiento, etc.). Durante el período del contrato, se deben presentar periódicamente (por ejemplo, mensualmente) informes de mantenimiento, informes del estado de los vehículos, análisis estadísticos de averías e informes de disponibilidad.

Seguros y Responsabilidad: El proveedor debe contratar un seguro de propiedad suficiente para los vehículos alquilados, así como seguros de responsabilidad civil y profesional para sus actividades de mantenimiento. La cobertura del seguro debe cumplir con los requisitos del pliego de condiciones.

Gestión del Contrato y Comunicación: Se debe designar un gestor de proyecto y un gestor de cuenta dedicados, como punto de contacto único con "PKP Intercity", responsables de la coordinación diaria, resolución de problemas y gestión del contrato.

Seguimiento del Rendimiento y KPIs: El contrato incluirá un sistema de Indicadores Clave de Rendimiento (KPI), como la disponibilidad de vehículos, el tiempo medio entre fallos (MTBF), la tasa de cumplimiento del plan de mantenimiento, el tiempo medio de reparación (MTTR), etc. El incumplimiento de los KPIs puede dar lugar a penalizaciones económicas.

Entrega y Devolución del Vehículo: Al inicio del contrato, el proveedor debe entregar los vehículos según los estándares acordados. Al finalizar el período del contrato (incluida cualquier prórroga), el proveedor debe devolver los vehículos a "PKP Intercity" según el estándar de condición técnica acordado (considerando el desgaste normal) o proceder según lo acordado.

Innovación y Valor Añadido: Se anima a los licitadores a proponer en sus ofertas soluciones innovadoras que mejoren la eficiencia operativa de la flota, reduzcan los costes del ciclo de vida o mejoren la experiencia del pasajero, como la aplicación de tecnologías de mantenimiento predictivo, soluciones para mejorar la eficiencia energética o la integración de sistemas digitales de gestión de flotas.

Cláusulas de Opción:

Opción de Prórroga del Plazo: Posibilidad de extender el contrato hasta 12 meses adicionales tras el período base de alquiler (duración total del contrato no superior a 48 meses). Este derecho puede ejercerse hasta dos veces.

Opción de Ampliación de Vehículos: Dentro de los 30 meses posteriores a la firma del contrato, derecho a optar por alquilar hasta 5 vagones de pasajeros de segunda clase adicionales del mismo tipo.

Lugar de Entrega/Servicio: Ciudad de Varsovia, Polonia (PL911), ubicación específica y alcance del servicio determinados según las necesidades operativas.

Base Legal: Directiva de la UE 2014/25/UE y la Ley polaca de Contratación Pública de 2019.

Documentos Clave de Cualificación: En la oferta se debe presentar el Documento Único Europeo de Contratación (DUEC) como prueba provisional de no exclusión. El licitador se reserva el derecho a solicitar documentación probatoria física en fases posteriores.

Criterio de Adjudicación: El único criterio es la "Tarifa diaria de alquiler por vagón", con un peso del 100% (adjudicación al precio más bajo). Los aspectos técnicos, financieros y otros se consideran únicamente como condiciones de participación, sin peso en la puntuación.

Método de Presentación de Ofertas: Debe presentarse electrónicamente a través de la plataforma mencionada, requiriéndose el uso de firma electrónica avanzada o cualificada.

Idioma de la Oferta: Polaco

Fecha de Apertura Pública de Ofertas: 9 de marzo de 2026, 13:00, a través de MS Teams en línea.

Garantía de Oferta: No se requiere garantía de oferta. El adjudicatario deberá proporcionar una garantía de cumplimiento del contrato por un importe del 2% del valor total de la oferta (IVA incluido).

Condiciones Principales de Pago del Contrato: Todos los pagos se realizarán en Zloty polaco (PLN); no se proporciona pago anticipado; se utilizarán pagos electrónicos.

Facturación Electrónica: Permitida

Requisitos para Ofertas Conjuntas: Se permiten ofertas conjuntas, pero se debe designar un representante común (agente autorizado) y asumir responsabilidad solidaria por el cumplimiento del contrato.

Organismo de Reclamación/Revisión: Tribunal Nacional de Apelación de Polonia (Krajowa Izba Odwoławcza)