El 30 de julio, el primer camión minero autónomo de 100 toneladas, 100% eléctrico y de doble dirección de China, entró con éxito en operación en la Mina de Carbón a Cielo Abierto del Sur, de la Compañía Nacional de Energía Eléctrica de Mongolia Interior. Con una capacidad de carga nominal de 136 toneladas, este vehículo integra tres avances tecnológicos: propulsión 100% eléctrica, conducción bidireccional y operación autónoma. Está destinado principalmente al transporte de carbón y roca en minas a cielo abierto, lo que representa otro logro de China en el campo de la inteligencia, la electrificación y la nacionalización de los equipos pesados de transporte en grandes minas a cielo abierto.
En el sitio de producción de la Mina de Carbón a Cielo Abierto del Sur, en la ciudad de Holingola, Mongolia Interior, este camión minero recién fabricado se desplaza con suavidad y realiza operaciones de carga pesada dentro del área minera. Equipado con un avanzado sistema de conducción autónoma, el vehículo logra un ciclo operativo cerrado completo que incluye carga automática, desplazamiento autónomo y descarga precisa, eliminando de raíz los riesgos de error humano y elevando significativamente el nivel de seguridad intrínseca de la mina. En cuanto a la propulsión, el vehículo prescinde por completo del motor diésel tradicional y adopta un sistema de transmisión eléctrica pura personalizado, logrando cero emisiones en el transporte y resolviendo eficazmente los problemas de alto consumo de combustible y alta contaminación. Para satisfacer las demandas de operación de alta intensidad en la mina, el vehículo emplea la tecnología de "carga e intercambio integrados", combinada con baterías de estado semisólido, lo que supera el cuello de botella del largo tiempo de espera para la recarga de los camiones eléctricos pesados. Además, gracias a su arquitectura de tracción en las 4 ruedas y dirección en las 4 ruedas, junto con su estructura de doble dirección, el vehículo no necesita realizar giros de gran radio, lo que lo hace más ágil en espacios reducidos y mejora considerablemente la eficiencia de rotación.
Yu Haili, director de la mina y subsecretario del comité del Partido de la Mina de Carbón a Cielo Abierto del Sur de la Compañía Nacional de Energía Eléctrica de Mongolia Interior, declaró: "Desde que este vehículo salió de la línea de producción, realizamos mediciones y cálculos reales en el sitio. Según los datos operativos, el costo de energía por unidad de producción es un 65% menor que el de los camiones diésel tradicionales de la misma capacidad; la operación continua de un solo vehículo no es inferior a 6 horas; y la tasa de disponibilidad integral del equipo supera el 85%, lo que satisface plenamente las necesidades de producción de alta intensidad y todo clima de las minas a cielo abierto".