El 3 de septiembre, Hexagon presentó a nivel mundial su nuevo Sistema de Intervención de Vehículos (VIS, por sus siglas en inglés), diseñado para la prevención de colisiones y la intervención automática en vehículos de minería a cielo abierto. Este sistema, concebido conforme a los requisitos del Nivel 9 de la Mesa Redonda de Seguridad de Equipos de Movimiento de Tierras (EMESRT), puede intervenir directamente en el control del vehículo cuando este entra en un estado de alto riesgo predefinido y el operador no responde a las advertencias de manera oportuna.

El nuevo VIS se basa en el Sistema de Prevención de Colisiones (CAS) de Hexagon y en los sistemas de seguridad minera existentes, y puede ejecutar intervenciones automáticas ante riesgos de colisión entre vehículos, entre vehículos y personal, y entre vehículos y obstáculos. El sistema permite impedir el avance o retroceso del vehículo, activar el retardador dinámico y el freno de servicio, además de controlar la distancia de seguimiento segura y el estado de exceso de velocidad del vehículo, incluidos los escenarios de operación en rampas mineras; ante fallos críticos del sistema, puede colocar el vehículo en un estado seguro. Según el vehículo específico y la configuración de implementación, el VIS también puede ejecutar funciones de control como la prohibición de elevación de la caja de carga.

El sistema adopta una lógica de control escalonada que va desde la advertencia hasta la intervención automática. Una vez que el vehículo entra en un estado de riesgo, el operador recibe primero advertencias mediante señales sonoras y visuales; si el operador no responde adecuadamente a las advertencias de Nivel 8, la función de Nivel 9 puede intervenir adicionalmente en los sistemas de propulsión, retardador o frenado del vehículo. La nueva plataforma admite vehículos mineros de diferentes tipos y fabricantes, sin limitarse a un único fabricante de equipo original.