Anillo dentado para maquinaria de construcción

Generalmente compuesto por un anillo exterior, un anillo interior y una superficie dentada, transmite potencia y realiza la conversión y distribución de energía mecánica mediante el engranaje con otros engranajes, siendo un componente clave en los sistemas de transmisión de maquinaria de construcción.
La selección de materiales debe equilibrar resistencia, tenacidad y resistencia al desgaste. Los materiales comúnmente utilizados incluyen acero 45 con buen rendimiento general para anillos de carga media; 40Cr con alta resistencia y tenacidad para transmisiones de alta carga; acero fundido como ZG310-570 con buenas propiedades de fundición y mecánicas para anillos grandes; y hierro dúctil como QT400-18 con bajo costo, buena resistencia al desgaste y resistencia al impacto.
La presión nominal soportada por los anillos dentados de maquinaria de construcción varía según el tipo de equipo y las condiciones de trabajo. En maquinaria pequeña, suele estar entre pocos MPa y más de diez MPa, mientras que en maquinaria grande puede alcanzar decenas de MPa o más.
En cuanto al rango de dimensiones, los anillos dentados de maquinaria pequeña pueden tener diámetros de solo decenas de centímetros con módulos pequeños para transmisiones simples y de baja carga, mientras que los de maquinaria grande pueden llegar a varios metros con módulos más grandes para satisfacer necesidades de alta carga y gran torque.
Las superficies de sellado de los anillos dentados se utilizan principalmente para prevenir fugas de aceite lubricante y la entrada de polvo, con tipos comunes como elevada (RF), macho-hembra (FM/M) y ranura-espiga (T/G).