La tecnología de capa de desgaste asfáltica ultradelgada de alta tenacidad utiliza asfalto modificado de alto rendimiento y asfalto emulsificado modificado de alta viscosidad, ambos desarrollados de forma independiente, como aglutinante para mezcla asfáltica en caliente y material de capa adhesiva. Emplea tecnología de pavimentación sincrónica, con un espesor convencional de implementación de 0,8-2,0 cm y un espesor límite de 6 mm, formando una capa estructural superpuesta de concreto asfáltico mezclado en caliente. El pavimento resultante ofrece propiedades anticracking, impermeabilidad, antideslizamiento y reducción de ruido muy superiores a las del pavimento asfáltico convencional.

Ventajas técnicas:

1. Capa estructural delgada: espesor convencional de 0,8~2 cm, la más delgada del sector, puede aplicarse directamente sobre el pavimento existente sin afectar su elevación original.
2. Durabilidad y resistencia al agrietamiento: vida útil objetivo superior a 8 años, alta relación asfalto-árido y película asfáltica gruesa, con propiedades anticracking muy superiores a las de las mezclas asfálticas convencionales.
3. Suavidad y silencio: reduce el ruido en 3~7 dB respecto al pavimento convencional (actualmente el pavimento más silencioso); el proceso de pavimentación en caliente permite reparar la planitud.
4. Seguridad y antideslizamiento: textura superficial rica, >55 BPN, estructura de esqueleto especial y alto coeficiente de fricción superficial.
5. Económica y ecológica: ahorra un 60 % de material asfáltico y un 75 % de áridos; reduce un 65 % los costos de mano de obra y un 35 % los costos de alquiler de maquinaria.
6. Mínima interferencia al tráfico: eficiencia de construcción aumentada en más del 150 %, permite la reapertura rápida al tráfico tras finalizar la obra.