Aplicados en los cambios de vía de doble ancho de vía 60-9 de la línea de prueba circular de la base de Lüshun de Dalian Locomotive and Rolling Stock Company, en los cambios de vía de triple ancho de vía 50-9, y en los cambios de vía de cinco anchos de vía (1676 mm, 1520 mm, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm) de carril de 50 kg/m, número 9, de la base de CRRC en Tianjin. Mediante el diseño de vía combinada, se reduce la superficie ocupada por las líneas de múltiples anchos de vía, se optimiza la distribución espacial de la base de pruebas o del área de la planta, se evita la instalación de líneas independientes para cada ancho de vía y se reducen los costos de construcción y mantenimiento.
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