Introducción
La pila de carga en red adopta un modo de carga compartida en red con fusión total, gestión centralizada de potencia y compartición inteligente según la demanda, capaz de adaptarse de forma óptima a la carga de vehículos de diferentes potencias en toda la estación.
Adecuada para escenarios de construcción centralizada como estaciones exclusivas para autobuses y estaciones de carga públicas.
Parámetros principales
Tensión de entrada: 304~456Vac (trifásico cinco hilos)
Tensión de salida: 200~1000Vdc
Rango de potencia constante: 300~1000 Vdc
Eficiencia: a plena carga >95%, pico >96%
Normas aplicables: GB/T20234 NB/T33008
Interfaz de carga: compatible con hasta 24 conectores
Alta fiabilidad: protecciones múltiples; diseño modular, diseño de redundancia térmica, tasa de fallo anual del módulo <0,2%
Alta eficiencia: eficiencia de toda la estación superior en un 2% a la media del sector (disponible)
Mayor fusión de potencia: fusión total de 1600kW
Atracción de usuarios sin preocupaciones: Alipay, Didi Xiaoju, carga propia, etc.
Escalable: facilita la conexión de equipos de generación con energías renovables como fotovoltaica, almacenamiento de energía y eólica
