Introducción
Adopta un modo de carga con compartición de potencia en red, gestión centralizada de la potencia, compartición inteligente según la demanda, capaz de adaptarse de forma óptima a la carga de vehículos con diferentes niveles de potencia.
Adecuado para escenarios de aplicación de estaciones centralizadas como estaciones dedicadas a autobuses, estaciones de carga públicas, etc.
Parámetros principales
Tensión de entrada: 304~456Vac (trifásico cinco hilos)
Tensión de salida: 200~1000 Vdc
Rango de potencia constante: 300~1000 Vdc
Eficiencia: a plena carga >95%, pico >96%
Normas aplicables: GB/T20234 NB/T33008
Interfaz de carga: compatible con 6/12 conectores
Alta fiabilidad: protecciones múltiples; diseño modular, monitorización ambiental, disipación de calor centralizada, diseño redundante, tasa de fallo anual del módulo <0,2%
Alta eficiencia: eficiencia de toda la estación superior en un 2% a la media del sector (disponible)
Buena experiencia de usuario: tecnología plug and charge, carga por VIN
