Una tienda ShopRite en Paramus, Nueva Jersey, EE.UU., instaló recientemente seis cargadores rápidos públicos para vehículos eléctricos, cada uno con una potencia de hasta 350 kW. Estos cargadores son mucho más rápidos que los de nivel 2, que solo proporcionan alrededor de 30-40 millas de autonomía por hora, mientras que los cargadores rápidos pueden cargar un vehículo eléctrico del 10% al 80% en unos 40 minutos, dependiendo de la velocidad de carga del vehículo.
Terry Glass, Co-CEO y Co-Presidente de Glass Gardens, declaró: "Como empresa familiar, estamos comprometidos a apoyar a nuestra comunidad y a adoptar soluciones sostenibles que beneficien a nuestros clientes. La instalación de la estación de carga rápida de Electrify America destaca nuestro enfoque en la innovación, la conveniencia y la atención a las necesidades cambiantes de las personas a las que servimos". La familia Glass es propietaria y opera esta tienda ShopRite, una cadena de supermercados ubicada principalmente en el noreste de Estados Unidos.
Anthony Lambkin, Vicepresidente de Operaciones de Electrify America, reveló: "El minorista planea agregar ocho estaciones de carga más este año en tiendas de Nueva Jersey, Nueva York y Pensilvania". Si cada nueva estación cuenta con seis cargadores, sumados a los existentes en Paramus, el total superaría los 50 cargadores.
La infraestructura de carga para vehículos eléctricos en EE.UU. está en expansión. Por ejemplo, las tiendas Walmart planean instalar cargadores rápidos en 19 estados, y EVgo, en colaboración con Kroger, planea instalar miles de nuevos puertos de carga en los próximos años. Estos grandes minoristas atraen a compradores diarios, incluidos conductores de vehículos eléctricos. Instalar cargadores rápidos se considera una estrategia comercial inteligente que podría atraer más negocios de residentes locales y viajeros.
La expansión de los cargadores de ShopRite refleja la tendencia de desarrollo de la red de carga para vehículos eléctricos en EE.UU. Aunque se enfrenta a algunos desafíos relacionados con las políticas de energía nueva, la cantidad de cargadores públicos continúa creciendo.
