es.wedoany.com Noticia: La solicitud de uso de mar para el proyecto de la Fase V del Área Portuaria de Nansha del Puerto de Guangzhou, China, ha sido aprobada por el Consejo de Estado y oficialmente ratificada por el Ministerio de Recursos Naturales. Este hito marca un avance crucial en este importante proyecto nacional del "14º Plan Quinquenal", obteniendo exitosamente el "permiso" para la construcción integral y el inicio total de las obras.
Como uno de los 102 proyectos clave del Plan Nacional del "14º Plan Quinquenal", la Fase V del Área Portuaria de Nansha juega un papel importante en la implementación de la estrategia nacional y la promoción del desarrollo regional coordinado. Su área total de uso de mar supera las 280 hectáreas, siendo el proyecto individual con mayor superficie de relleno y uso de mar nueva aprobado en Guangzhou en los últimos años. Ubicado aguas abajo del actual proyecto del Muelle Internacional de Uso General del Área Portuaria de Nansha, el proyecto tiene una inversión total estimada de 14,447 mil millones de yuanes. Está planificada la construcción de 4 atracaderos para buques portacontenedores de 200.000 toneladas, con una línea de costa total de 1.880 metros, junto con 15 atracaderos auxiliares para barcazas portacontenedores de 5.000 toneladas, cuya línea de costa totaliza 1.931 metros.
Fuerte impulso de desarrollo
En los últimos años, el Puerto de Guangzhou ha mostrado un fuerte impulso de desarrollo, con un crecimiento anual promedio en el volumen de carga y el volumen de contenedores que supera los 20 millones de toneladas y 1 millón de TEUs, respectivamente. Las rutas regulares de contenedores de comercio exterior han aumentado en promedio 15 líneas por año, y el nivel de capacidad del hub ha seguido ascendiendo. Actualmente, el Área Portuaria de Nansha, como núcleo del Puerto de Guangzhou, se ha desarrollado como la zona central de carga para la construcción del hub de transporte marítimo internacional de Guangzhou. En 2025, la proporción de contenedores de comercio exterior del Puerto de Guangzhou superó el 50%, logrando un salto transformador desde el "puerto más grande de comercio interior" hasta un "hub de doble circulación".
Avance simultáneo de proyectos clave
Al mismo tiempo, el Muelle Internacional de Uso General de Nansha también avanza a toda velocidad. Según se informa, el equipo de construcción del Puerto de Guangzhou, con una actitud enérgica de "comenzar es la batalla decisiva", está avanzando de manera ordenada en los preparativos para el inicio total de las obras de la Fase V del Área Portuaria de Nansha. Se están realizando con altos estándares y estrictos requisitos tareas preparatorias como la aceptación de la supervisión de calidad del proyecto, la solicitud de permisos de construcción subacuática y superficial, y la entrega de diseños, sentando una base sólida para el inicio exitoso del proyecto. Además, otro proyecto nacional clave en construcción del Puerto de Guangzhou, el proyecto del Muelle Internacional de Uso General del Área Portuaria de Nansha, avanza con ímpetu. Las tareas de construcción, como el tratamiento de cimentaciones, estructuras hidráulicas, patios de almacenamiento y edificios auxiliares, progresan constantemente según lo planificado. Simultáneamente, los proyectos de adquisición de equipos de manipulación y sistemas digitales para el muelle ya han completado sus licitaciones, y se harán todos los esfuerzos para acelerar la fabricación de equipos y el desarrollo de sistemas digitales, preparándose activa y exhaustivamente para lograr el objetivo de puesta en operación de la primera fase a mediados de 2027.
Futuro prometedor para el hub central
Una vez completados, los dos proyectos clave, en coordinación eficiente con los muelles de contenedores existentes en el Área Portuaria de Nansha, optimizarán aún más la distribución general de los muelles del área, consolidando y elevando continuamente la posición del Puerto de Guangzhou como puerto principal de contenedores. Esto fortalecerá la función de Guangzhou como hub de transporte marítimo internacional, mejorará y elevará la competitividad internacional general del grupo portuario de la Gran Área de la Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA), inyectando un impulso vigoroso para que Guangzhou construya una capital de innovación y desarrollo marítimo y para que Guangdong se convierta en una provincia marítima fuerte. Además, ayudará a que la GBA sirva mejor a la iniciativa conjunta de la Franja y la Ruta.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
