China Hudong-Zhonghua firma un contrato de construcción de 5 buques metaneros de 174.000 metros cúbicos

es.wedoany.com Noticia: El 16 de octubre, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., filial de China State Shipbuilding Corporation Limited, junto con China Shipbuilding Trading Co., Ltd., firmó oficialmente un contrato de construcción de 5 buques metaneros de gran tamaño de 174.000 metros cúbicos con la naviera malasia Malaysia International Shipping Corporation (MISC). Con ello, la cartera de pedidos de buques metaneros de Hudong-Zhonghua alcanza un total de 57 unidades, lo que representa más del 21% de la cuota mundial y, calculado por capacidad de tanques, ocupa el primer lugar del mundo, lo que pone de manifiesto la influencia internacional de la marca Hudong-Zhonghua en el ámbito del desarrollo y la construcción de buques metaneros a nivel global.

El buque metanero de 174.000 metros cúbicos objeto de este contrato es el modelo de quinta generación de la serie "Changheng", desarrollado de forma independiente por Hudong-Zhonghua, equipado con el sistema de contención de carga NO.96 Super+, que cumple la normativa más reciente del Código Internacional de Gaseros y las exigencias pertinentes de reducción de emisiones de la Organización Marítima Internacional (OMI), y que integra seguridad y fiabilidad, eficiencia energética y rentabilidad operativa. Este tipo de buque incorpora múltiples tecnologías de baja emisión de carbono y eficiencia energética, con ventajas destacadas en el almacenamiento y transporte de carga, el consumo energético global y la adaptabilidad de las rutas, y se ajusta plenamente a las necesidades de los armadores internacionales en cuanto a la disposición de capacidad metanera a largo plazo. Más importante aún, la comercialización en serie de este modelo está consolidando de forma continua la capacidad de la cadena de suministro nacional de buques metaneros y está impulsando el desarrollo coordinado de las industrias auxiliares aguas arriba y aguas abajo.

Entre enero y febrero de este año, Hudong-Zhonghua firmó sucesivamente con MISC los contratos de construcción del primer lote de 3 buques y del segundo lote de 2 buques metaneros de 174.000 metros cúbicos, sentando una base sólida para una cooperación a gran escala y a largo plazo. La formalización de este nuevo contrato de construcción de 5 buques confirma una vez más el alto reconocimiento de MISC hacia la capacidad de Hudong-Zhonghua en el desarrollo y diseño, la calidad de construcción y la garantía de cumplimiento de los buques metaneros de gran tamaño. De enero a octubre de este año, Hudong-Zhonghua ha sumado un total de 15 nuevos pedidos de buques metaneros, con un calendario de producción que ya se extiende más allá de 2030, lo que demuestra la capacidad competitiva y el liderazgo de la compañía en el ámbito internacional de la construcción de buques metaneros.

Ese mismo día, el buque metanero de gran tamaño de 174.000 metros cúbicos "AL FANAR", construido por Hudong-Zhonghua para el proyecto de transporte de GNL de QatarEnergy, también fue entregado. No solo se trata del noveno buque metanero de gran tamaño entregado por Hudong-Zhonghua este año, lo que eleva el total acumulado de entregas de buques metaneros de la compañía a 68 unidades, sino que también sitúa en 17 el número de buques metaneros de gran tamaño entregados por los astilleros chinos en lo que va de año, batiendo de nuevo el récord anual de entregas de buques metaneros de gran tamaño de los astilleros chinos.

Como líder del sector nacional de buques metaneros, Hudong-Zhonghua ha mantenido durante más de 20 años su compromiso de corresponder a la confianza de los clientes internacionales con productos de calidad y servicios profesionales, avanzando continuamente desde la "construcción de un solo buque" hacia el "liderazgo de toda la cadena". La compañía sigue trabajando en el desarrollo de tecnologías propias clave y ha construido una capacidad completa que abarca desde el desarrollo y el diseño, pasando por la construcción y las pruebas, hasta la entrega del buque. Apoyándose en las sólidas ventajas sistémicas del grupo CSSC, Hudong-Zhonghua, impulsada por los pedidos en serie, acelera continuamente la gestión esbelta y la transformación digital, conecta la colaboración de toda la cadena que integra diseño, compras y producción, construye y perfecciona una cantera de talento, forma de manera sistemática profesionales en innovación científica y tecnológica, gestión de proyectos y construcción de alta gama, y refuerza constantemente el control de calidad y la capacidad de cumplimiento de los proyectos, impulsando la mejora integral de la cadena de suministro nacional de GNL y aumentando de forma sostenida la capacidad de construcción.

En la actualidad, la competencia entre los principales astilleros del mundo en el segmento de los buques metaneros de gran tamaño ha pasado de la pugna por el número de pedidos a abarcar más dimensiones, como los nuevos modelos de buques de bajas emisiones de carbono, los nuevos sistemas de contención y los servicios de operación y mantenimiento durante todo el ciclo de vida, y los astilleros chinos también han pasado de la simple persecución de capacidad a una mejora integral en tecnología, marca y servicios. Mediante la construcción a gran escala y la aceleración de la iteración tecnológica, Hudong-Zhonghua logra continuamente avances en el desarrollo de modelos de buques ecológicos representados por los buques metaneros, y ya cuenta con más de 15 tipos de futuros buques verdes en reserva, capaces de satisfacer la demanda mayoritaria de los clientes del mercado internacional. La compañía seguirá profundizando en el segmento de los buques de gas de alta gama, consolidará su ventaja de liderazgo mundial, seguirá elevando la competitividad global de la construcción naval china en el ámbito de los buques metaneros y aportará más equipos chinos al transporte mundial de energía limpia.