El astillero chino Hudong-Zhonghua obtiene un pedido de Zhonggu Shipping de 2 buques portacontenedores de gran tamaño de 14.000 TEU

es.wedoany.com Noticia: El 13 de octubre, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., filial de China State Shipbuilding Corporation, y Zhonggu Shipping Group Co., Ltd. firmaron un contrato de construcción de 2 buques portacontenedores de gran tamaño de 14.000 TEU. El tipo de buque contratado fue diseñado de forma independiente por Hudong-Zhonghua; cada unidad tiene una eslora total de 336 metros, una manga de 51 metros y un puntal de 30,2 metros, una velocidad de diseño de 21 nudos, propulsión mediante motor convencional de baja velocidad, y la capacidad total de carga diseñada de los dos buques es de 28.000 TEU.

Hudong-Zhonghua ya había recibido anteriormente varios pedidos de buques portacontenedores de gran tamaño de la clase 14.000 TEU. El 1 de septiembre de 2026, la compañía firmó junto con China Shipbuilding Industry and Trade Co., Ltd. un contrato de construcción de 2 buques portacontenedores del mismo nivel con la alemana Peter Döhle; dichos buques adoptan un diseño preparado para el uso dual de metanol y amoníaco, y están equipados con generadores de eje de imanes permanentes. El 16 de septiembre de este año, la compañía firmó asimismo con China United Lines un contrato de construcción de 2 buques portacontenedores de 14.000 TEU, cuyo tipo adopta propulsión convencional y está equipado con timón de bulbo torsionado, conducto de ahorro energético y sistema de variación de frecuencia para equipos auxiliares de la sala de máquinas.

El presente pedido de Zhonggu Shipping especifica claramente el uso de propulsión mediante motor convencional de baja velocidad. Anteriormente, el tipo del mismo nivel diseñado por Hudong-Zhonghua para Peter Döhle adoptaba una configuración principal de 336 metros de eslora, 51 metros de manga y 30,2 metros de puntal, y reservaba condiciones para la actualización al sistema de propulsión con metanol; el primer lote de 4 contratos de 2024 está previsto para entregarse entre 2026 y 2027.