Reino Unido, Noruega y Brasil aplican materiales compuestos de epoxi para resolver el problema de fugas por corrosión en bridas
2026-04-14 08:44
Favoritos

es.wedoany.com Noticia: En plataformas marinas, instalaciones químicas y plantas de tratamiento de agua, la corrosión de bridas es un problema común que provoca fugas de hidrocarburos, afectando a una gran cantidad de equipos cada año. Según las directrices de la Autoridad Ejecutiva de Salud y Seguridad (HSE), las bridas son una de las áreas clave para el control de la corrosión. Los gases ácidos y los fluidos a alta temperatura erosionan las caras de sellado de las bridas, causando picaduras y corrosión por hendidura, lo que eventualmente puede provocar fugas y riesgos ambientales.

Los métodos de reparación tradicionales, como el corte y soldadura o la soldadura por deposición, implican trabajos en caliente que pueden introducir corrosión galvánica o requerir paradas de producción, con costos elevados. Los materiales compuestos de base epoxi, como tecnología de aplicación en frío, ofrecen una alternativa al lograr el aislamiento ambiental mediante la adhesión a las caras de sellado. Este material existe desde hace más de 50 años y en los últimos años se ha aplicado gradualmente a la reparación de bridas.

El sistema de materiales compuestos de epoxi no requiere equipos especializados, minimiza la preparación de la superficie y permite reparaciones rápidas, reduciendo las interrupciones del proceso. La aplicación incluye el tratamiento manual del sustrato y el uso de moldes para conformar la cara de la brida, permitiendo la restauración del servicio en pocas horas. Las pruebas muestran que el material es adecuado para bridas de cuello soldado y de junta anular, y Wood Group validó su rendimiento bajo varios niveles de presión en 2003.

Los casos de estudio indican que en 2008, un recipiente a presión en una FPSO en Brasil utilizó un recubrimiento epoxi y materiales compuestos para proteger las caras de las bridas, encontrándose en buen estado durante una inspección en 2013. En 2014, la brida de un sello de agua de cubierta en otra FPSO fue reparada con materiales compuestos durante un fin de semana, minimizando el impacto en la producción. La tecnología de materiales compuestos de epoxi, con innovaciones como tiempos de curado más rápidos, demuestra potencial en el mantenimiento de bridas.

Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com