es.wedoany.com Noticia: En Dallas, Texas, Estados Unidos, ha finalizado la primera fase del Parque Halperin, una nueva instalación pública diseñada por el estudio de arquitectura HKS y el estudio de paisajismo SWA. Este proyecto de construcción de instalaciones públicas une la Avenida Ewing y la Avenida Marsalis a través de una plataforma estructural que cruza la Interestatal 35E, reconectando el vecindario de Oak Cliff que fue dividido por la autopista en la década de 1950.
Esta instalación pública cuenta con espacios para reuniones, sombra, ocio y juegos. Un análisis de la Universidad del Norte de Texas en Dallas estima que solo la primera fase podría atraer a más de 2 millones de visitantes al año y generar más de mil millones de dólares en beneficios económicos durante los primeros cinco años. El dosel arbóreo del parque aún está madurando, y los edificios de ocio se construyen junto a fuentes de agua y asientos con sombra. Formas escultóricas del terreno se distribuyen sobre la plataforma, construidas con paneles de hormigón reforzado con fibra de vidrio, que evocan la topografía regional y bloquean el ruido y las vistas de la autopista.
Un sendero de la Calle 12 atraviesa el centro de esta instalación pública, junto al Gran Césped y la Plaza Central. El Gran Césped tiene como núcleo un escenario de actuaciones de madera laminada encolada, utilizado para conciertos y eventos cívicos. El uso de grandes bloques de madera como estructura, más ligeros que el hormigón o el acero, reduce la carga estructural ejercida sobre la autopista. Un pabellón multifuncional se orienta hacia el área de juegos, con un techo transitable en la parte superior y un anfiteatro interior con capacidad para 300 personas. Las instalaciones del patio de juegos están hechas de madera de acacia.
Todd Strong, director general del estudio de Dallas de SWA, declaró: "El Parque Halperin demuestra que es posible corregir errores del pasado y volver a unir una comunidad". Russell Crader, director global de Arte y Cultura de HKS, añadió: "Creemos que esta instalación pública servirá de modelo para que otras comunidades recuperen espacios desgarrados por la construcción de autopistas".
Este proyecto de construcción de instalaciones públicas, impulsado por la Fundación South Gateway Public Green, la Ciudad de Dallas y el Departamento de Transporte de Texas, comenzó en 2017. Tras la finalización de la plataforma de la primera fase, la segunda fase se ampliará a cinco acres.
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