es.wedoany.com Noticia: La empresa mexicana de movilidad aérea Air Mobility completó, del 27 al 29 de abril de 2026, la primera prueba oficial de vuelo tripulado con una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) no tripulada del país, en la Base Aérea Militar No. 20, junto al Aeropuerto Internacional de Tulum. El modelo probado fue el EH216-S, fabricado por la empresa china EHang.
Las pruebas se realizaron de forma progresiva durante tres días. El primer día, se utilizó un pequeño dron para verificar la ruta que seguiría la aeronave, y posteriormente se empleó un prototipo para completar vuelos estacionarios y dos vuelos de ida y vuelta. Al día siguiente, la aeronave realizó tres vuelos con carga a lo largo de la misma ruta, colocando sobre el equipo cubos con piedras y objetos pesados, alcanzando un peso total de aproximadamente 145 a 150 kilogramos. El tercer día comenzó la fase de vuelo tripulado, realizando cuatro vuelos según la ruta establecida y dos vuelos estacionarios. La directora ejecutiva de Air Mobility, Cristina Lara Jiménez, participó personalmente en la prueba de vuelo tripulado, convirtiéndose así en la primera mujer en México y América Latina en volar en un eVTOL no tripulado de pasajeros. Lara Jiménez explicó los detalles operativos en una entrevista con A21: "Entre cada vuelo se evaluaban todos los parámetros de la aeronave. Se verificaba si se activaba alguna alerta y si todos los sensores funcionaban correctamente". Para evitar interferencias con las operaciones de la terminal de Tulum, todas las pruebas se realizaron entre las 5:30 y las 7:00 de la mañana, y después de las 19:00 horas.
Una vez completada esta prueba, Air Mobility está elaborando un informe técnico que presentará a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de México, un paso necesario para obtener la certificación y poder operar vuelos comerciales en el futuro. Paralelamente, la AFAC y la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) están trabajando en el reconocimiento mutuo del certificado de tipo de la aeronave EH216-S. Lara Jiménez se mostró confiada en que las operaciones comerciales podrían comenzar dentro del año 2026.
En cuanto a la experiencia de vuelo, Lara Jiménez comentó: "El personal de la Fuerza Aérea que participó en el vuelo tiene experiencia en helicópteros y nos comentaron que el ruido es menor que el de un vuelo en helicóptero y que, en cuanto a la fluidez del movimiento, no sintieron nada brusco. Asimismo, el aterrizaje y el despegue fueron muy suaves".
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