es.wedoany.com Noticia: El reconocido fabricante mundial de componentes y tecnología, Bosch, está probando en Brasil una nueva tecnología que busca modificar la maquinaria existente para que las cosechadoras de caña de azúcar impulsadas por diésel puedan usar simultáneamente diésel y etanol como combustible, con el fin de reducir las emisiones de carbono de la maquinaria agrícola.
Matheus Pintor, director comercial de la división de Innovación y Nuevos Negocios de Bosch, explicó que el núcleo de este sistema de combustible dual reside en un kit adicional que mezcla el etanol con el diésel mediante un sistema de inyección, logrando una tasa de sustitución de hasta el 60% sin afectar la potencia del motor. Pintor afirmó: "Bromeamos diciendo que el etanol es el futuro, pero también es el presente". El sistema está diseñado para que las plantas puedan utilizar el etanol que producen como combustible, sustituyendo parte del consumo de diésel. Se estima que una cosechadora de caña de azúcar puede consumir entre 100.000 y 120.000 litros de diésel al año.
Esta tecnología se diseñó originalmente para grandes camiones mineros y posteriormente se adaptó para motores de cosechadoras de 9 litros de cilindrada. Actualmente, la solución se está probando en campo en seis plantas de las principales regiones productoras de caña de azúcar de Brasil, para verificar su rendimiento en diferentes condiciones climáticas y de terreno. Pintor señaló que la ventaja económica de la modificación reside en que permite avanzar en la descarbonización utilizando los equipos existentes, sin necesidad de esperar a la renovación completa de la flota. "La vida útil de una cosechadora es de cinco a diez años; esperar a un reemplazo total retrasaría significativamente el proceso de descarbonización de la cadena productiva".
Bosch considera que el concepto tiene una alta replicabilidad y en el futuro podría extenderse a otros equipos agrícolas, como tractores, aunque su aplicación específica requiere una evaluación adicional. Este proyecto de modificación a diésel-etanol forma parte de las recientes inversiones de Bosch en Brasil. La compañía ha recaudado fondos de instituciones como el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil (BNDES) para investigación y desarrollo, de los cuales 9,2 millones de reales se destinan específicamente a este proyecto de modificación.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
