es.wedoany.com Noticia: Los precios de la nafta en Asia se desplomaron a su nivel más bajo desde principios de marzo. La Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC) reanudó las exportaciones en mayo a través del puerto de Sohar en Omán, estableciendo una ruta de suministro alternativa.
Después de que la guerra restringiera el tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz, ADNOC suspendió en abril las exportaciones de aproximadamente 1 millón de toneladas mensuales de materias primas petroquímicas desde su refinería de Ruwais. El productor emiratí desplegó el mes pasado buques cisterna para transportar la carga desde la refinería en el Golfo, transbordándola a otros buques en el puerto de Sohar para su reexportación a Asia. Este proceso se conoce como transbordo de barco a barco.
La estrategia de ADNOC proporcionó una ruta de suministro alternativa para los compradores reacios a cruzar el estrecho, permitiendo que más productos petrolíferos llegaran a Asia. Datos de transporte marítimo proporcionados por operadores muestran que los buques cisterna Minerva Pisces y Torm Gwyneth cargaron nafta de buques controlados por ADNOC en Sohar alrededor del 30 de mayo, y se dirigen a Asia. Los operadores indicaron que podría haber más buques cisterna cargando nafta de ADNOC a través de Sohar, pero los datos de transporte no muestran los movimientos de todas las embarcaciones. Un portavoz de ADNOC declaró: "Según nuestra política, no comentamos sobre la ubicación, el movimiento o la ruta de los buques".
Después de que se interrumpiera el suministro de la región del Golfo (que representa más de la mitad de las importaciones asiáticas), los precios de la nafta en Asia se dispararon en marzo a un récord de 1.300 dólares por tonelada, y los márgenes de refinación frente al crudo Brent alcanzaron un récord de 467 dólares por tonelada. El martes, el precio de referencia de la nafta para entrega en la segunda quincena de julio en Asia cayó a 788 dólares por tonelada, con un margen de aproximadamente 84 dólares por tonelada. Los precios de la nafta también se vieron presionados por la destrucción de la demanda, debido a la escasez de materias primas que provocó recortes generalizados de producción y casos de fuerza mayor en los complejos petroquímicos asiáticos. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) prevé que la demanda mundial de nafta se reducirá este año en 80.000 barriles diarios, hasta 7,136 millones de barriles diarios. Un operador indio señaló que es poco probable que los precios de la nafta vuelvan a los máximos de marzo, debido a la débil demanda y a que el mercado no prevé más recortes de suministro en la región del Golfo.
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