es.wedoany.com Noticia: Hoy (3 de junio), la construcción del canal de Pinglu, proyecto clave del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo del Oeste de China, alcanzará un hito importante: las esclusas de Madao y Qishi, dos de los tres centros de navegación de control, comenzarán a llenarse de agua. El canal de Pinglu se abrirá completamente al agua, entrando en la fase de pruebas con agua, sentando una base sólida para la navegación programada en septiembre.
La fuente de agua para el llenado de la esclusa de Madao proviene del caudal principal del río Xijiang, aguas arriba de la esclusa, y del caudal natural del río Jiuzhou, aguas abajo. El equipo de ingeniería adoptó el plan de "romper primero el ataguía y luego llenar de agua, ajustando las esclusas izquierda y derecha por turnos". Los trabajadores primero rompieron el ataguía aguas abajo, y el agua se introdujo lentamente en la esclusa aguas abajo a través de la abertura del ataguía. Una vez que el nivel del agua alcanzó el estándar, comenzaron las pruebas con agua. Posteriormente, las esclusas aguas arriba y las izquierda y derecha se llenarán y ajustarán por turnos, y se espera que todo el proceso dure 30 días.
La fuente de agua para el llenado de la esclusa de Qishi se divide principalmente en dos partes: el caudal natural del río Jiuzhou, aguas arriba de la esclusa, y el agua del caudal principal del río Xijiang, desviada a través del proyecto de desvío del río Yuru hacia Qinzhou. Para evitar problemas como el impacto del flujo de agua y la sedimentación causados por la ruptura única del ataguía, y para sincronizar el sellado de las compuertas y válvulas con las pruebas con agua, el equipo de ingeniería adoptó el plan de "llenar de agua mediante tuberías enterradas aguas abajo, ajustando las esclusas izquierda y derecha por turnos", avanzando en el llenado y las pruebas por fases. La operación de llenado se divide en 3 fases. Después de que cada fase alcance el nivel de agua planificado, se ajustarán las compuertas y válvulas correspondientes, y las esclusas izquierda y derecha se ajustarán por turnos. Finalmente, la esclusa de Qishi se llenará hasta 8,7 metros, igualando el nivel del agua aguas abajo, y se espera que todo el proceso dure 26 días.
Para garantizar que la operación de llenado se desarrolle de manera segura y ordenada, el equipo de gestión de la construcción del canal de Pinglu realizó múltiples cálculos precisos de los niveles de agua aguas arriba y aguas abajo antes de la construcción. Durante la operación, se asignó personal dedicado para monitorear en tiempo real los cambios en el nivel del agua y controlar estrictamente todos los parámetros operativos.
En el siguiente paso, el equipo de gestión de la construcción del canal de Pinglu seguirá el proceso de "prueba individual de máquinas, ajuste coordinado del sistema y navegación de prueba con barcos reales" de manera gradual, realizando pruebas y ajustes integrales de todos los sistemas de equipos, como apertura y cierre de compuertas, control de suministro de agua, sistemas eléctricos y monitoreo de seguridad, optimizando los parámetros operativos para garantizar que todos los equipos cumplan con los estándares de navegación.
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