es.wedoany.com Noticia: AD Ports Group ha acordado adquirir Corredor Logística e Infraestrutura (CLI), operador de terminales de exportación de azúcar y granos en Brasil, marcando su primera entrada en el mercado sudamericano. AD Ports califica esta como la mayor transacción de fusiones y adquisiciones en su historia, así como su primera incursión en el sector agrícola de Brasil y Sudamérica, fortaleciendo así su creciente negocio agroalimentario.
CLI es el principal operador independiente de terminales portuarias para graneles agrícolas en Brasil. Posee el 100% de CLI Norte, que opera una terminal en el Puerto de Itaqui, y el 80% de CLI Sul, que opera una terminal en el Puerto de Santos. En 2025, CLI manejó 17 millones de toneladas de graneles agrícolas, generando ingresos de 178 millones de dólares y un EBITDA de 98 millones de dólares.
AD Ports adquiere CLI de sus actuales copropietarios, Macquarie Asset Management e IG4 Capital. El valor empresarial de la transacción es de 835 millones de dólares. Las empresas indicaron que esta operación completa otra exitosa reestructuración, posicionando a CLI con un sólido rendimiento operativo y una base financiera estable durante los últimos cuatro años, al tiempo que la prepara para el crecimiento.
“Las perspectivas de CLI son muy favorables. Estamos estratégicamente ubicados en el Arco Norte, operando terminales en el Puerto de Itaqui y en el Puerto de Santos. Ambos han mostrado un rendimiento constante y un claro potencial de desarrollo adicional”, afirmó Gabriel Motta, CEO de CLI. Continuará en su cargo tras la adquisición, al igual que otros altos directivos.
AD Ports señaló que esta adquisición representa un “paso transformador” para el grupo, convirtiéndolo en uno de los principales operadores independientes de terminales de graneles agrícolas en Sudamérica, y brindará oportunidades estratégicas en los sectores marítimo, logístico y otros.
“La adquisición de CLI es un cambio de juego para AD Ports Group”, declaró el Capitán Mohamed Juma Al Shamisi, director general y CEO de AD Ports Group. “Esta transacción expande por primera vez las operaciones internacionales del grupo a América Latina y profundiza nuestras crecientes actividades agroalimentarias, uno de nuestros sectores verticales principales”.
AD Ports destacó que este es el paso más reciente en una serie de iniciativas estratégicas en el sector agrícola, incluido un acuerdo para desarrollar instalaciones de carga y almacenamiento de graneles agrícolas limpios en el Puerto de Karachi, y la inversión en el proyecto greenfield de la terminal de granos Sarzha, ubicada en la costa del Mar Caspio en el Puerto de Kuryk, Kazajistán. A principios de este año, el grupo también obtuvo una concesión de 30 años para operar el Puerto Multiusos de Aqaba en Jordania. Su negocio Noatum Ports en España ya participa profundamente en graneles agrícolas a través de las terminales de Tarragona y Sagunto. Actualmente, AD Ports cuenta con una cartera de 34 puertos y terminales a nivel mundial.
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