es.wedoany.com Noticia: Lloyd's Register (LR) anunció durante la feria marítima Posidonia 2026 que ha firmado un acuerdo de proyecto de desarrollo conjunto (JDP) con socios para avanzar en el diseño de un buque transportador de gas natural licuado (LNG) de 185.000 metros cúbicos, que empleará un sistema de propulsión eléctrica híbrida.
Según el JDP, los socios se centrarán en el desarrollo y la validación de seguridad del sistema de propulsión eléctrica híbrida, con especial atención a la arquitectura del sistema, el concepto de diseño redundante y la integración de baterías. Lloyd's Register indicó que el proyecto tiene como objetivo establecer principios rectores y requisitos técnicos para esta tecnología emergente, proporcionando un marco que respalde su aplicación más amplia en el mercado de buques LNG.
Para LR, la intervención temprana ayuda a desarrollar directrices técnicas en áreas donde los estándares formales aún están evolucionando, fortaleciendo así su capacidad para apoyar futuros proyectos que involucren sistemas de propulsión eléctrica y conceptos de buques con bajas emisiones de carbono. Los socios prevén que el proyecto generará conocimientos que trascienden el ámbito de los buques LNG, los cuales podrán servir de referencia para futuros desarrollos en propulsión eléctrica, integración de pilas de combustible y otros conceptos avanzados de buques.
HD Hyundai Heavy Industries ha recibido este año pedidos para 10 buques LNG, incluido un buque LNG recientemente construido para la plataforma europea de gestión de activos alternativos Hayfin, así como 8 buques LNG encargados por Ocean Yield, respaldado por Nippon Yusen Kaisha (NYK) y KKR, que serán fletados a la exportadora estadounidense de LNG Cheniere. Por otro lado, HD Hyundai Samho ha obtenido este año pedidos para 5 buques LNG, incluidos 2 buques LNG de tres tanques recientemente encargados por BW LNG y 3 buques LNG para Sonangol.
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