es.wedoany.com Noticia: El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (New York State Dept. of Transportation, NYSDOT) ha suspendido el plan de actualización de varios puentes antiguos en la autopista del Bronx (Bronx), valorado en 900 millones de dólares. El proyecto, denominado "Proyecto de Puentes del Bronx" (Cross Bronx Bridges Project), tenía como objetivo renovar cinco puentes a lo largo de una milla de la autopista Cross Bronx Expressway (CBE), pero el plan adicional de ampliación a seis carriles generó una fuerte oposición de las organizaciones comunitarias locales.
El NYSDOT declaró que la falta de acuerdo con los organizadores locales sobre el plan del proyecto fue la razón del abandono. La Alianza del Río Bronx (Bronx River Alliance) señaló en un comunicado que entiende la necesidad de reparar los puentes, pero el problema radica en cómo reducir el daño al medio ambiente local y a los residentes. Esta organización sin fines de lucro, dedicada a la protección de las vías fluviales, considera que el estado optó por culpar al Bronx, sin querer satisfacer las necesidades básicas de los residentes para un futuro saludable. El comisionado Domínguez (Commissioner Dominguez) también indicó en un comunicado que la retroalimentación comunitaria dejó claro que el uso de estructuras de desvío de tráfico no era viable.
La agencia propuso inicialmente en 2018 la renovación de estos cinco puentes, construidos entre 1947 y 1958, que ya mostraban signos de envejecimiento como grietas en el concreto, deterioro del acero y daños por impacto. Sin embargo, desde el inicio del proyecto, el estado buscó ampliar los tramos de la autopista sostenidos por estos puentes. Según un informe del NYSDOT, aumentar el espacio de los arcenes y modificar las "características geométricas no conformes" de la CBE ayudaría a reducir colisiones y congestión en ese tramo. Esta autopista es una de las más transitadas del país, con hasta 150,000 vehículos diarios que pasan por el sur del Bronx (South Bronx).
En el último año, el NYSDOT retiró gradualmente algunas propuestas de construcción. Una de ellas planeaba construir una estructura de desvío de tráfico elevada paralela a la autopista, que sería demolida y reemplazada por un pasaje compartido más estrecho, o transformada en una combinación de espacios para autobuses, bicicletas o peatones. En agosto y octubre de 2025, el NYSDOT anunció que estas opciones ya no se considerarían. A finales de 2025, la agencia presentó nuevas propuestas, incluyendo versiones con o sin aceras o carriles para bicicletas paralelos a la autopista, que ampliaban la CBE en 29 y 49 pies respectivamente. Un comentario firmado por 41 organizaciones, incluida la Alianza del Río Bronx, señaló que el NYSDOT no explicó claramente cómo la ampliación mejoraría el tráfico o la seguridad, y sugirió que estos cambios podrían ser contraproducentes, ya que ampliaciones anteriores bajo el pretexto de "arcenes de seguridad" tuvieron el efecto contrario.
El Consejo de Calidad Ambiental del Bronx (Bronx Council for Environmental Quality), una organización sin fines de lucro del distrito, expresó su decepción con el plan de gestión de aguas pluviales del proyecto, exigiendo el uso de infraestructura verde o soluciones basadas en la naturaleza para aumentar la vegetación o bloquear el ruido de la carretera. El sur del Bronx tiene una de las tasas más altas de asma en Estados Unidos. Los residentes del complejo NYCHA, Bronx River Houses, ubicado cerca del tramo de una milla de la autopista, informaron que debido a la grave contaminación del aire local, mantienen las ventanas cerradas constantemente. Karen Argenti, secretaria de comunicaciones del consejo, comentó: "Podrían haber sido más imaginativos". Rafael Moure-Punnett, gerente regional de la Junta Comunitaria del Bronx #6 (Bronx Community Board #6), añadió que espera que el NYSDOT colabore con la comunidad para discutir inversiones federales que aborden los impactos negativos de la autopista en los residentes. Según compromisos anteriores, la agencia estatal continuará monitoreando los puentes y realizando reparaciones.
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