es.wedoany.com Noticia: Recientemente, HBIS Digital Technology Co., Ltd. (abreviado como "HBIS Digital") de China lanzó oficialmente su sistema de conducción no tripulada para locomotoras subterráneas, desarrollado de forma independiente. Este sistema aborda los problemas de baja eficiencia, alto riesgo de seguridad y escasez de personal en la operación manual tradicional de locomotoras subterráneas. Con el centro de control de despacho y los sistemas de señalización, concentración y enclavamiento como núcleo, logra la automatización completa del proceso de carga, transporte y descarga en el transporte ferroviario subterráneo.
Fundada en diciembre de 2018 y con sede en la provincia de Hebei, China, HBIS Digital es la subsidiaria de digitalización de HBIS Group Co., Ltd. y una de las empresas de informatización y digitalización con las credenciales más completas y la mayor escala en la provincia de Hebei. Su plataforma de Internet industrial WeShyper (威赛博), desarrollada de forma independiente, ha recibido reconocimiento a nivel nacional. La empresa matriz, HBIS Group Co., Ltd. (abreviado como HBIS), se formó en 2008 mediante la fusión de Tangsteel Group y Hansteel Group, con sede en Shijiazhuang, provincia de Hebei. Es un grupo siderúrgico de gran tamaño centrado en el acero, que ha sido seleccionado durante varios años consecutivos en la lista Fortune Global 500, ocupando el puesto 254 en 2025.
Este sistema cuenta con funciones de videovigilancia, transporte automático de locomotoras en vías subterráneas y descarga automática en estaciones de descarga, además de admitir el control remoto manual de locomotoras en situaciones de emergencia, logrando que todo el proceso de transporte sea visible, controlable y trazable. A nivel técnico, el sistema incorpora el sistema de control inteligente de locomotoras desarrollado por HBIS Digital, integrando terminales de transmisión a bordo, vigilancia de alta definición, posicionamiento de alta precisión y dispositivos anticolisión. Mediante la instalación estratégica de estaciones base inalámbricas, se garantiza una comunicación subterránea estable. El sistema también utiliza identificación por radiofrecuencia (RFID), sensores de velocidad de alta precisión y un algoritmo de corrección de posición desarrollado internamente para resolver los problemas de posicionamiento en entornos subterráneos complejos, satisfaciendo las necesidades de producción de despacho seguro y operación coordinada de múltiples locomotoras al mismo tiempo.
Actualmente, el sistema se ha implementado en pruebas piloto en escenarios mineros relevantes. Según información pública del sector, la mina de hierro Miaogou ha implementado escenarios inteligentes como la conducción no tripulada de locomotoras y el control remoto de jumbos de perforación, reduciendo en 6 el número de operadores subterráneos por turno. La gestión de seguridad ha pasado de una supervisión pasiva a una alerta temprana activa, reduciendo eficazmente los costos de mano de obra y mantenimiento de equipos en la mina. En el contexto de la promoción integral de la reducción de personal y la automatización en las minas de China, el país ha establecido claramente que para 2026, la capacidad de producción inteligente en minas de carbón no debe ser inferior al 60%. El lanzamiento de este sistema proporciona un soporte técnico para la modernización inteligente del transporte subterráneo en las minas.
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