es.wedoany.com Noticia: SpaceTime DaoYu ha completado la primera fase de su constelación de comunicaciones por satélite de órbita baja, con 64 satélites operando de manera estable en órbita, convirtiéndose en la primera constelación de comunicaciones por satélite de órbita baja en China con capacidad comercial a gran escala. La empresa ha integrado terminales de comunicación satelital en vehículos de producción en serie, ofreciéndolos como equipo estándar u opcional en modelos de marcas como Zeekr, Lynk & Co y Geely Galaxy desde 2023, con el objetivo de proporcionar enlaces de comunicación redundantes para el transporte terrestre en entornos extremos.
En los sectores de aviación y marítimo, la comunicación redundante es un estándar obligatorio, pero el mercado automotriz global actualmente no cuenta con regulaciones de seguridad que exijan que los vehículos estén equipados con enlaces de respaldo dual. A medida que los vehículos inteligentes dependen cada vez más del diagnóstico remoto, la asistencia en emergencias y el control en la nube, las zonas sin cobertura de las redes celulares terrestres en áreas montañosas, oceánicas y desérticas se convierten en riesgos de seguridad. Wang Yang, fundador y CEO de SpaceTime DaoYu, afirmó que desde su creación en 2018, la empresa eligió una ruta tecnológica diferente a la corriente principal de alto rendimiento y baja latencia, optando por construir un sistema de comunicación satelital de órbita baja basado en las bandas UHF/VHF. Estas bandas poseen fuertes capacidades de difracción y resistencia a la atenuación por lluvia, manteniendo la estabilidad de la señal incluso en condiciones climáticas extremas. Su objetivo principal no es proporcionar una red más rápida, sino lograr una conectividad confiable de "accesibilidad en todos los escenarios".
La competitividad de SpaceTime DaoYu proviene de capacidades sistémicas en cinco dimensiones: I+D integral propia que permite el control de extremo a extremo, desde el diseño y la producción en masa de satélites hasta las aplicaciones terminales; un sistema de comunicación y protocolos privados desarrollados internamente que otorgan a los enlaces de comunicación una ocultación natural y capacidad antiinterferencias; la elección de las bandas UHF/VHF que resuelve fundamentalmente el problema de la disponibilidad de comunicación en entornos complejos; un posicionamiento preciso para satisfacer las necesidades regulatorias de comunicación redundante en sectores como el marítimo, la aviación y la energía; y un sistema de terminales de bajo consumo y tamaño reducido adaptado a escenarios de IoT de área amplia. Según las previsiones de Berg Insight, el número de usuarios de IoT satelital a nivel mundial alcanzará los 26,7 millones en 2028, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 39,2%.
En cuanto a la implementación comercial, el sistema de constelación procesa actualmente aproximadamente 340 millones de solicitudes de comunicación al día, respaldando la capacidad de servicio para 20 millones de usuarios a nivel mundial. El escenario automotriz es el primer punto de avance clave. En 2023, el Zeekr 001 FR fue el primer modelo en incorporar su terminal de comunicación satelital en producción en serie. En 2025, SpaceTime DaoYu colaboró con CaoCao Mobility para completar pruebas de ruta de más de 10,000 kilómetros, verificando la capacidad de conexión continua entre vehículos y plataformas operativas en entornos de red débil o sin red.
La empresa también ha completado pruebas piloto en los sectores marítimo y pesquero en Omán (Medio Oriente) y Taizhou (Zhejiang), y ha iniciado una colaboración en maquinaria de ingeniería con Zoomlion. En el ámbito internacional, ha establecido relaciones de cooperación con operadores de telecomunicaciones de más de 20 países. En 2025, SpaceTime DaoYu recibió una inversión estratégica de 2.000 millones de yuanes del Fondo de la Industria de Vehículos de Nueva Energía de Zhejiang (Industria de vehículos de nueva energía). La empresa planea completar la primera fase de la constelación con 72 satélites para 2026, momento en el que el sistema tendrá capacidad para procesar 450 millones de comunicaciones al día. La segunda fase, con 264 satélites basados en el estándar 3GPP, ya cuenta con un satélite experimental lanzado y verificado en órbita en 2025. Wang Yang ha establecido el próximo objetivo de alcanzar los 2 millones de usuarios en los próximos tres años.
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