es.wedoany.com Noticia: Stellantis ha dejado claro recientemente que, aunque sus 14 marcas compartirán plataformas y tecnologías centrales, los futuros modelos no se convertirán en simples productos de "cambio de marca". Cada marca mantendrá su personalidad única mediante un diseño diferenciado. La compañía ha anunciado un plan de inversión de aproximadamente 70 000 millones de dólares, que abarca más de 60 modelos completamente nuevos y 50 modelos de renovación de media vida. La mayoría de los nuevos vehículos se basarán en la plataforma STLA One, que Stellantis afirma que es "completamente nueva", en lugar de la evolución de la actual plataforma STLA Medium, que deriva de la plataforma EMP2 de la era PSA.
Emanuele Cappellano, director de operaciones de Stellantis para Europa y las marcas europeas, explicó la estrategia futura en una entrevista con la revista Autocar. Señaló que la inversión en la nueva gama de vehículos se centrará en cambios de diseño, y enfatizó que es crucial mantener las características emblemáticas de cada marca, especialmente en los segmentos de mercado principales. Anteriormente, Scott Kruger, responsable del diseño de Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, había expresado una opinión similar sobre las marcas estadounidenses, destacando que, al fabricar automóviles asequibles, es necesario preservar los atributos centrales del producto que constituyen el atractivo de la marca.
Cappellano explicó la lógica de asignación de capital entre las marcas globales y las regionales. Señaló que la diferencia clave radica en el momento de la primera aplicación de la inversión. Tomando como ejemplo la plataforma STLA One, dirigida a los segmentos B y C, Peugeot está posicionada como una marca global, por lo que Stellantis invertirá primero en lanzar modelos de Peugeot en esta nueva plataforma, que integra una nueva arquitectura eléctrica, el software STLA Brain y tecnologías de vanguardia como la dirección por cable. Al mismo tiempo, para los modelos posteriores desarrollados sobre la misma plataforma, el gasto de capital se centrará en "una verdadera diversificación y variedad de la gama de modelos, no en un simple cambio de marca". Por lo tanto, el mercado verá sucesivamente una nueva generación de modelos Peugeot, seguidos de modelos Vauxhall con un estilo independiente, y luego productos de Alfa Romeo, Jeep y otras marcas.
Esto significa que cada lanzamiento de un nuevo vehículo de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot y Ram indicará, hasta cierto punto, las futuras especificaciones y tendencias tecnológicas de otras marcas de Stellantis. Las demás marcas seguirán una receta similar para lanzar sus propias versiones, pero la clave está en inyectar su propio lenguaje de diseño y valores fundamentales, en lugar de realizar un simple proyecto de cambio de marca.
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