es.wedoany.com Noticia: Vishay Intertechnology ha lanzado el módulo de potencia integrado modelo VS-HOT200C080, con una corriente nominal de 200 amperios, diseñado principalmente para aplicaciones de inversores de tracción de 48 voltios en vehículos eléctricos ligeros y vehículos eléctricos híbridos suaves. Este dispositivo está destinado a reducir el tamaño del sistema, al tiempo que mejora la eficiencia de conversión de potencia y la fiabilidad en la cadena cinemática automotriz.
Este módulo integra MOSFET de 80 voltios en una configuración de medio puente, optimizado para sistemas de generador de arranque por correa, funciones de recuperación de energía y plataformas de tracción eléctrica compactas. En comparación con las soluciones tradicionales basadas en componentes discretos, esta solución puede reducir el espacio requerido en la placa de circuito impreso hasta en un 15%.
Una característica clave del VS-HOT200C080 es su baja resistencia de encendido del MOSFET, con un valor de 0,45 miliohmios, que la empresa afirma que se encuentra entre los mejores de su categoría. En comparación con las soluciones de la competencia, un RDS(on) más bajo ayuda a reducir las pérdidas por conducción hasta en un 32%, mejorando así la eficiencia del sistema y disminuyendo la disipación térmica.
Además del interruptor de potencia, este módulo integra múltiples funciones adicionales en un solo encapsulado, incluyendo una resistencia de derivación para detección de corriente, un condensador de derivación para optimizar la conmutación y un termistor NTC para monitoreo de temperatura. Este nivel de integración simplifica el diseño del sistema, reduce el número de componentes y permite implementaciones de inversores más compactas.
El dispositivo utiliza un encapsulado FlatPAK HC0 moldeado aislado de 30 milímetros por 22,8 milímetros, equipado con un sustrato de cobre recubierto directamente (DBC) expuesto con aislamiento eléctrico. La estructura moldeada mejora la durabilidad y admite un funcionamiento fiable en un amplio rango de temperaturas, desde menos 55 grados Celsius hasta más 175 grados Celsius.
Este módulo está diseñado para soportar condiciones de trabajo automotrices exigentes, especialmente durante ciclos de potencia repetidos, y cumple con los requisitos de fiabilidad automotriz AQG-324. La arquitectura del encapsulado coloca los pines de señal y los terminales de potencia a diferentes alturas, lo que permite a los diseñadores separar las placas de circuito impreso de señal y potencia, simplificando así el enrutamiento y admitiendo configuraciones de placas apiladas para ahorrar aún más espacio.
El VS-HOT200C080 ya está disponible en muestras y lotes de producción, con un plazo de entrega estándar de 13 semanas. Este dispositivo enriquece la cartera de soluciones de potencia integradas de Vishay para el creciente mercado de sistemas de vehículos electrificados de 48 voltios.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
