es.wedoany.com Noticia: Una breve huelga de trabajadores en la planta de gas natural licuado (GNL) Ichthys en Australia provocó un retraso de aproximadamente 24 horas en las operaciones de carga de un buque con destino a Taiwán, lo que pone de relieve los riesgos de suministro de esta instalación. La huelga fue convocada por la Alianza Offshore (Offshore Alliance), compuesta por la Unión Marítima de Australia (Maritime Union of Australia) y el Sindicato de Trabajadores Australianos (Australian Workers' Union); el conflicto laboral no pudo resolverse en las negociaciones presididas por la Comisión de Trabajo Justo (Fair Work Commission), y el Sindicato Eléctrico también se ha sumado a las acciones. Este incidente ocurre después de que la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán dañara instalaciones en Catar y elevara los precios.
Según un mensaje publicado por la Alianza Offshore en redes sociales, el buque metanero Pacific Breeze perdió la ventana de carga debido a una paralización laboral de dos horas, lo que retrasó el plan de carga originalmente previsto para el 31 de mayo. Los datos de seguimiento de buques de Kpler indican que se espera que el barco llegue al puerto de Yong'an en Taiwán el 9 de junio para realizar la entrega a la empresa estatal taiwanesa de energía CPC. Inpex y CPC no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
La planta de GNL Ichthys, operada por la mayor empresa japonesa de exploración de petróleo y gas, Inpex, tiene una capacidad de producción anual de aproximadamente 9,3 millones de toneladas y abastece principalmente a compradores asiáticos. La instalación es una empresa conjunta formada por Inpex, TotalEnergies, y las filiales australianas de CPC Corporation Taiwan, Osaka Gas, Kansai Electric Power, JERA y Toho Gas. Esta instalación representa aproximadamente el 10% de la producción australiana de GNL, y Australia es el segundo mayor productor mundial de este combustible ultrafrío.
Los trabajadores iniciaron una huelga limitada el martes y han amenazado con emprender acciones más amplias la próxima semana, lo que podría interrumpir la producción y carga de GNL. Cualquier interrupción del suministro causada por una huelga prolongada podría tensar aún más el ya restringido mercado mundial de GNL. Desde el inicio de la guerra en Irán, los precios spot asiáticos del GNL han aumentado un 75%, alcanzando los 18,20 dólares por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu), debido a las pérdidas de suministro y los riesgos de navegación en el estrecho de Ormuz, por donde transita aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo y GNL.
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