es.wedoany.com Noticia: El proyecto del dique flotante de Takoradi (Takoradi Floating Dock Project, también conocido como Shiprite) en Ghana ha obtenido recientemente una financiación de 9,7 millones de dólares del Grupo de Desarrollo de Infraestructura Privada (PIDG), como parte de la asociación de crecimiento entre Ghana y el Reino Unido. El presidente de Ghana, John Mahama, firmó el acuerdo correspondiente durante su visita al Reino Unido la semana pasada.
El desvío de buques que rodean el Cabo de Buena Esperanza ha provocado un aumento del tráfico marítimo a lo largo de la costa de África Occidental. La reciente expansión de las operaciones de perforación en aguas profundas por parte de las grandes compañías petroleras también es un indicador del desarrollo de la industria offshore en África Occidental. Estas oportunidades están convirtiendo a la región en un destino global para la reparación y el mantenimiento de buques, y varios gobiernos de África Occidental están acelerando la expansión de la infraestructura de reparación naval.
El proyecto del dique flotante de Takoradi, con un costo de 137 millones de dólares, involucra a un consorcio de inversores liderado por el desarrollador del proyecto, Prime Meridian Docks Ghana Ltd, así como a la inversión de capital del fondo de infraestructura ARM-Harith. La inversión de PIDG ayudó a cerrar la brecha de financiación final. El Banco Africano de Exportaciones e Importaciones es el organizador principal autorizado, y se espera que el Banco Africano de Desarrollo y el Banco de Comercio y Desarrollo del Este y Sur de África (TDB) también proporcionen otras inversiones.
PIDG proporcionará la financiación a través de su departamento de desarrollo de proyectos, InfraCO. PIDG está financiado por seis gobiernos, incluidos Australia, Canadá, Reino Unido, Suecia y Países Bajos, y elogió el proyecto Shiprite como una inversión oportuna para el desarrollo marítimo de África Occidental. Actualmente, los buques que operan en el concurrido Golfo de Guinea se ven obligados a realizar viajes de 10 a 14 días hasta Walvis Bay en Namibia o Las Palmas en España para realizar servicios regulares de dique seco y reparación naval.
El proyecto del dique flotante de Takoradi busca abordar este desafío, ofreciendo una instalación moderna de reparación naval y dique seco a escala comercial en el Golfo de Guinea. El proyecto se desarrolla en colaboración con la Autoridad Portuaria de Ghana (GPHA) y se entrega bajo un acuerdo de concesión de 25 años firmado con los socios del proyecto. El dique seco se está desarrollando cerca del puerto de Takoradi, a aproximadamente 140 millas de la capital, Acra. Una vez completado, la instalación podrá manejar buques de hasta 200 metros de eslora.
Recientemente, ha aumentado el número de proyectos de mejora de diques secos en la región de África Occidental. El mes pasado, Senegal formó una empresa conjunta con Damen Shipyards Group para operar y mejorar el histórico astillero de Dakar. El Banco Africano de Exportaciones e Importaciones también apoya la mejora del astillero Starzs Marine en la Zona Franca de Petróleo y Gas de Onne, en el estado de Rivers, Nigeria.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
