es.wedoany.com Noticia: Air Canada está avanzando en su plan récord de operaciones de larga distancia para el verano. Según datos de Cirium Diio, en julio, el mes pico del verano, la aerolínea tiene programados un promedio de 69 vuelos diarios, superando el récord de 66 vuelos del mismo período del año anterior. Las nuevas rutas son un motor clave de este crecimiento, y tres de ellas se inauguraron durante la semana de análisis (del 3 al 9 de junio).
El 3 de junio, este miembro de Star Alliance reanudó la ruta Toronto-Shanghái, con 4 vuelos semanales en 787-9. Esta ruta, que fue el último tramo de su red en 2020, se ha convertido ahora en la quinta ruta directa más larga de Air Canada en términos de tiempo de bloque.
Al día siguiente, se inició el primer vuelo regular de Canadá a Sicilia, Italia. Air Canada inauguró la ruta Montreal-Catania, con 3 vuelos semanales en 787-8. Gracias a esta ruta, la capacidad de asientos disponibles entre América del Norte y Sicilia este año alcanzará los 209.000, un aumento del 79% respecto al récord establecido en 2025.
El 5 de junio, Air Canada regresó a Budapest, la capital de Hungría. Anteriormente operada por su filial de bajo costo Rouge (2016-2019), la ruta ahora es operada por la aerolínea principal, con 3 a 5 vuelos semanales en 787-8/787-9. En 2025, Budapest era el tercer mercado no atendido más grande de Toronto en Europa Central y Oriental, con 33.000 pasajeros indirectos, solo por detrás de Belgrado y Tirana. Air Serbia inauguró recientemente vuelos a Toronto, y Air Transat realizará su primer vuelo a Albania a finales de este mes. Con la reanudación de la ruta a Budapest, Bucarest (con 24.000 pasajeros) se convierte en el mercado no atendido más grande de la región.
Llama la atención la rápida concentración de aperturas o reanudaciones de múltiples rutas en un período muy corto. El 4 y 6 de junio, Southwest Airlines inauguró 20 rutas de una sola vez, sin nuevas rutas en los demás días de la semana de análisis. De las 7 rutas inauguradas el 4 de junio, la ruta Boston-San Diego, con un vuelo diario, una distancia de 2.249 millas náuticas (4.165 km) y un tiempo de bloque de hasta 6,5 horas, se convierte en el tramo doméstico más largo de la compañía dentro de los 48 estados contiguos de EE. UU. Southwest califica esta ruta como una adición completamente nueva a su red.
Según datos del Departamento de Transporte de EE. UU. (US DOT), el tráfico local de ida y vuelta entre Boston y San Diego el año pasado fue de 520.000 pasajeros. A pesar de no haber vuelos directos anteriormente, Southwest ya transportó a 16.400 pasajeros a través de sus centros de conexión en Baltimore, Denver y Chicago Midway. Su tarifa promedio de ida (sin impuestos ni tasas) fue de 171 dólares, por debajo del promedio del mercado de 262 dólares.
Las 13 rutas inauguradas el 6 de junio tienen una frecuencia semanal, y la mayoría solo operará hasta agosto. Las nuevas rutas incluyen Orlando-Wichita, con solo 9 vuelos de ida y vuelta programados.
Delta Air Lines ha inaugurado recientemente cuatro nuevas rutas. La primera, la ruta Los Ángeles-Hong Kong, comenzó el 6 de junio, con un vuelo diario en A350-900. Esta ruta, operada conjuntamente con Cathay Pacific y United Airlines, es la primera vez desde 2020 que tres aerolíneas ofrecen servicio directo.
Esto marca el regreso de Delta a Hong Kong después de su último vuelo en 2018 (desde Seattle). Anteriormente, ofrecía servicio de conexión a través del Aeropuerto de Narita en Tokio, una ruta heredada de Northwest Airlines. A continuación, el horario de la ruta Los Ángeles-Hong Kong:
Frecuencia: diaria; Los Ángeles a Hong Kong (hora local): 23:05 a 05:05 del día siguiente; Hong Kong a Los Ángeles (hora local): 9:25 a 7:55 (llegada el mismo día).
El 7 de junio, Delta inauguró tres rutas adicionales: Nueva York JFK-Malta (3 vuelos semanales en 767-300ER), Los Ángeles-Chicago O'Hare (20 a 21 vuelos semanales en 737-800), y Austin-Kansas City (13 vuelos semanales, operados por SkyWest E175). En comparación con junio del año pasado, los vuelos de Delta en Austin aumentaron un 9%.
A nivel mundial, la longitud media de los tramos de los vuelos regulares del E195-E2 es de 636 millas náuticas (1.178 km). El 3 de junio, la aerolínea sudafricana Airlink inauguró la ruta Johannesburgo-Zanzíbar, con dos vuelos semanales en E2, con una distancia de ida de 1.346 millas náuticas (2.493 km). Esta es la segunda ruta directa más larga de este modelo en África, solo superada por la ruta Ciudad del Cabo-Zanzíbar. El año pasado, 66.000 pasajeros viajaron de ida y vuelta entre Johannesburgo y Zanzíbar. Johannesburgo es el segundo mercado internacional más grande para este destino tanzano en el África subsahariana, solo detrás de Nairobi. Airlink se convierte en el tercer operador, después de Air Tanzania y Safair.
El 4 de junio, American Eagle, la filial regional de American Airlines, inauguró nueve rutas. Los cuatro mercados desde Phoenix incluyen: Abilene (Envoy Air E175 diario), Bozeman (SkyWest E175 diario), McAllen (Envoy Air y SkyWest E175 diarios) y Rapid City (Envoy Air E175 diario). De estos, Bozeman ya había sido atendido en 2021, y Rapid City entre 2019 y 2022.
A pesar de los recortes de vuelos impuestos por la Administración Federal de Aviación (FAA), se inauguraron tres rutas desde el Aeropuerto O'Hare de Chicago: Allentown (Envoy Air E170, dos vuelos diarios), Erie (SkyWest CRJ700 diario) y Lincoln (SkyWest CRJ700 diario). La ruta a Lincoln se operó por última vez en 2004, con tres vuelos diarios en ERJ140/ERJ145.
El mismo día, American Eagle también inauguró rutas desde su centro de conexiones más concurrido, Dallas/Fort Worth, hacia Lincoln (SkyWest CRJ700, dos vuelos diarios) y Roanoke (PSA CRJ900 diario). Ambos son mercados completamente nuevos. El tramo Dallas-Roanoke, de 879 millas náuticas (1.628 km), es el vuelo directo regular más largo en la historia de Roanoke.
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