GB Railfreight (GBRf) ha firmado un acuerdo de 12 meses con la empresa energética Drax para operar exclusivamente servicios de transporte de biomasa de aceite vegetal hidrotratado (HVO) durante todo el año 2025. Este contrato abarca el transporte ferroviario entre el puerto de Liverpool, el puerto de Tyne y la central eléctrica de Drax ubicada en Selby, Yorkshire.

 

Desde 2016, GBRf ha estado transportando biomasa para Drax, y durante ese período ha trasladado más de 15 millones de toneladas de biomasa en aproximadamente 10.000 viajes ferroviarios. Estos transportes han dado un fuerte apoyo a la generación de electricidad de la central eléctrica de Selby, cuya producción de electricidad representa aproximadamente el 8% de la energía renovable total del Reino Unido y alrededor del 4% de la oferta total de electricidad del país.

 

El cambio al HVO está en línea con el plan de transición de GBRf para dejar de utilizar combustibles diésel tradicionales. El HVO se produce a través del tratamiento con agua de aceites vegetales o grasas animales y se promociona como un combustible alternativo de baja emisión que, al ser utilizado en locomotoras diésel, puede reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y óxidos de nitrógeno (NOx). Además, GBRf también anunció planes para operar locomotoras de clase 99 con combustibles renovables como la electricidad o el HVO.