es.wedoany.com Noticia: El 25 de mayo de 2026, Saudia, la aerolínea de bandera de Arabia Saudita, recibió su primer A321XLR, convirtiéndose en el primer operador en Oriente Medio y África en operar la aeronave de pasillo único de ultra largo alcance de Airbus.
Impulsado por motores CFM International LEAP-1A, este avión es el primero de los 15 A321XLR encargados por Saudia. Esta entrega forma parte del programa de modernización de la flota de Saudia y apoya directamente su objetivo de expandir las rutas internacionales en línea con la Visión 2030 de Arabia Saudita. Al mejorar la conectividad y la capacidad, el A321XLR ayudará al Reino a alcanzar su visión de atraer a más de 150 millones de visitantes al año para finales de esta década.
Este evento de entrega profundiza aún más la relación de colaboración entre Airbus y Saudia, que se extiende por más de 40 años, iniciada en 1984 cuando Saudia recibió su primer A300. Actualmente, los modelos de Airbus siguen ocupando una posición central en las operaciones de Saudia, impulsando la expansión de su flota y la optimización de su red de rutas.
La red de vuelos de Saudia ya cubre más de 100 destinos en cuatro continentes, y la incorporación del A321XLR ayudará a la aerolínea a explorar nuevos mercados internacionales. Con un alcance de casi 4.700 millas náuticas, este modelo permite a Saudia operar rutas internacionales con aviones de pasillo único que antes dependían de aviones de fuselaje ancho más grandes, garantizando al mismo tiempo que la experiencia del pasajero no se vea comprometida.
Este avión presenta una configuración de alta clase y baja densidad, con 24 asientos-cama en Clase Business y 120 cómodos asientos en Clase Turista. Está equipado con la cabina "Airspace" de Airbus, que traslada la sensación de un avión de fuselaje ancho al segmento de pasillo único, con características destacadas como compartimentos superiores de gran tamaño, un sistema de iluminación avanzado y una cabina con uno de los niveles de ruido más bajos de su categoría.
El A321XLR es el último desarrollo de la familia A320neo, diseñado para satisfacer la demanda del mercado de mayor alcance y flexibilidad operativa. En comparación con los aviones de la generación anterior, reduce el consumo de combustible por asiento en un 30%, con la correspondiente disminución de las emisiones de CO₂ y el impacto acústico. Actualmente, todos los aviones de Airbus pueden operar con un 50% de combustible de aviación sostenible, y la compañía planea aumentar esta proporción al 100% para 2030, contribuyendo al desarrollo sostenible de la industria de la aviación.
Hasta la fecha, la familia A320 ha acumulado más de 19.900 pedidos de más de 300 clientes en todo el mundo, consolidando su posición en el sector de la aviación comercial.
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