es.wedoany.com Noticia: Microsoft, Alaska Airlines y la empresa de tecnología industrial Twelve anunciaron conjuntamente que AirPlant One, una planta de combustible sintético electrónico de escala comercial ubicada en el estado de Washington, Estados Unidos, ha comenzado oficialmente su producción. Es la primera instalación de este tipo y escala en el país, que utiliza dióxido de carbono capturado, agua y electricidad renovable para producir combustible de aviación bajo en carbono, con el objetivo de reducir las emisiones de carbono del sector aeronáutico.
El combustible de aviación sintético producido por esta planta se puede utilizar directamente y es compatible con las aeronaves y la infraestructura existentes. En comparación con el combustible de aviación tradicional, puede reducir las emisiones de dióxido de carbono durante su ciclo de vida hasta en un 90%. Ya en 2022, Microsoft y Alaska Airlines se comprometieron a comprar la producción futura de la planta, una medida que ayudó a Twelve a obtener financiamiento, reducir riesgos y avanzar en la construcción. Alaska Star Ventures, la división de inversiones de Alaska Airlines, participó en la ronda de financiamiento de Twelve por un total de 645 millones de dólares, mientras que Microsoft apoyó el proyecto a través de su Fondo de Innovación Climática.
Microsoft indicó que su participación en el proyecto AirPlant One forma parte de una estrategia más amplia para abordar las emisiones relacionadas con actividades de alto consumo energético, como los viajes de negocios. Melanie Nakagawa, directora de Sostenibilidad de Microsoft, señaló que las alianzas son fundamentales para acelerar los nuevos sistemas energéticos, y que la inversión en Twelve ayuda a escalar las soluciones energéticas, y espera adquirir en el futuro combustible de aviación sostenible (SAF) producido en el estado de Washington para reducir las emisiones de los viajes de negocios. Alaska Airlines planea incorporar el combustible E-Jet producido por AirPlant One en sus operaciones nacionales. Ryan Spies, director general de Sostenibilidad de la aerolínea, afirmó que, como aerolínea con sede en Seattle, están comprometidos a apoyar la producción de combustible de aviación sostenible en el estado, considerada la mejor tecnología para que la industria aeronáutica logre emisiones netas de carbono cero. También destacó que esta colaboración demuestra el poder de la innovación y la cooperación para impulsar con éxito el SAF, al tiempo que crea empleos, diversifica la cadena de suministro de combustibles y fortalece la seguridad energética.
AirPlant One también suministrará combustible a una gama más amplia de socios aeronáuticos, contribuyendo a construir un mercado energético más resiliente. Twelve afirmó que, mediante acuerdos de compra de electricidad renovable a largo plazo, el precio del combustible puede mantenerse estable, en contraste con el combustible de aviación tradicional, que se ve afectado por las fluctuaciones del mercado global de petróleo crudo. Nicholas Flanders, cofundador y director ejecutivo de Twelve, señaló que los combustibles que impulsan la economía pueden provenir de electricidad renovable y aire, y pueden producirse en cualquier lugar del mundo.
Además del combustible de aviación, AirPlant One también produce nafta electrónica (E-Nafta). Este material puede reemplazar a las materias primas de origen fósil en sectores como plásticos, envases, disolventes y fibras sintéticas. Twelve ya suministra nafta electrónica a importantes fabricantes globales como Mercedes-Benz, PANGAIA y Procter & Gamble.
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