es.wedoany.com Noticia: El 18 de junio de 2026, la Línea 3 del Metro de Foshan, en Guangdong, China, inició oficialmente su operación completa. Esta arteria ferroviaria norte-sur que atraviesa Nanhai, Chancheng y Shunde dejará atrás para siempre la historia de "tramos separados y líneas aisladas".
Lo más destacado de esta apertura
La estación Dunhou se inauguró oficialmente, brindando servicio a los residentes de los alrededores; los trenes de la estación Foshan pasarán sin detenerse (sin subida ni bajada de pasajeros por el momento), y la fecha de apertura específica se anunciará más adelante; el resto de las estaciones estarán todas abiertas, permitiendo un recorrido continuo desde la estación Shunde College hasta la estación Universidad de Foshan.
Tarifas
La tarifa completa de la Línea 3 del Metro de Foshan es de 12 yuanes. Los descuentos en las tarifas se aplican según la política vigente de la ciudad de Foshan, específicamente: "Al usar el código de viaje del Metro de Foshan de la misma plataforma de compra para viajar en la red del Metro de Foshan y la red del Metro de Guangzhou, la parte del gasto real acumulado en un mes natural que supere los 80 yuanes pero sea inferior a 200 yuanes tendrá un 20% de descuento, y la parte que supere los 200 yuanes tendrá un 50% de descuento. El gasto acumulado mensual no se transfiere al mes siguiente." Actualmente, el Metro de Foshan ha lanzado códigos de viaje en múltiples plataformas, como la aplicación Metro de Foshan, Alipay, Yunshanfu y el miniprograma de WeChat, ofreciendo a los pasajeros diversas opciones de compra de billetes.
Intervalos de trenes y horario de servicio
La línea completa opera con un modo combinado de "rutas grandes y pequeñas", equilibrando eficiencia y cobertura: En horas punta: se ejecutan las rutas "Estación Shunde College - Universidad de Foshan" y "Estación Shunde College - Estación Oeste de Foshan" como rutas grandes y pequeñas. En el tramo compartido (Estación Shunde College - Estación Oeste de Foshan), el intervalo es de 5 minutos y 30 segundos; en el tramo no compartido (Estación Oeste de Foshan - Universidad de Foshan), el intervalo es de 8 minutos y 15 segundos. En horas valle: se utiliza una sola ruta grande "Estación Shunde College - Universidad de Foshan", con un intervalo de 8 minutos y 15 segundos. En horas de baja demanda: el intervalo se ajusta a 12 minutos y 20 segundos.
De "línea aislada" a "vía directa", el tiempo de viaje se reduce a la mitad
Tras la apertura completa de la Línea 3, antes, para ir de la estación Lianhe a la estación Daliang Zhonglou, era necesario tomar un autobús de transbordo, lo que tomaba aproximadamente 1,5 horas; ahora, con la línea completa, se llega en 60 minutos directos. El radio de consumo también se ha expandido por completo: los residentes de Shishan pueden llegar al Templo Zu en 1 hora y a Happy Coast de Shunde en 90 minutos, haciendo que el flujo de consumo bidireccional entre los tres distritos sea algo cotidiano.
Conectando norte y sur, activando la "integración de cuatro redes"
La apertura completa de la Línea 3 significa que Foshan tiene por primera vez una línea de metro troncal que atraviesa el centro de la ciudad y conecta el aeropuerto y el centro ferroviario de alta velocidad de doble núcleo. La Estación Oeste de Foshan se ha convertido en el primer centro de Foshan en lograr la integración de tres redes: "metro + tren interurbano + tren de alta velocidad", permitiendo un acceso rápido a ciudades como Guangzhou, Dongguan, Huizhou y Zhaoqing.
Una vez que la estación Foshan esté completamente operativa, también se logrará un "transbordo sin distancia" entre el tren de alta velocidad y el metro, cumpliendo aún más con los requisitos de los centros de transporte integral nacionales. La línea conecta eficazmente los recursos industriales, residenciales, científicos, educativos y comerciales a lo largo de su recorrido, equilibra el flujo de pasajeros en la red y alivia la presión sobre líneas existentes como la Línea Guangfo, cultivando continuamente el hábito de los ciudadanos de usar el transporte ferroviario. Además, proporciona un sólido apoyo para consolidar la base de la "integración de cuatro redes" de ferrocarriles troncales, ferrocarriles interurbanos, ferrocarriles metropolitanos (suburbanos) y transporte ferroviario urbano.
Más destacable es que la Línea 3 conecta por primera vez el Aeropuerto de Foshan Shadi (estación Xiaode Dong) a la red de metro, formando un sistema de transporte integrado aéreo-ferroviario de "aeropuerto + tren de alta velocidad + tren interurbano + metro" junto con la Estación Oeste de Foshan y la futura estación Foshan. Ya sea que viaje en avión, en tren de alta velocidad o en su desplazamiento diario, podrá experimentar la comodidad de "una sola red".
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