es.wedoany.com Noticia: El Consejo del Condado de Oxfordshire (Oxfordshire County Council), en colaboración con el contratista de carreteras M Group (M Group), ha llevado a cabo un ensayo comparativo de métodos de reparación de baches en Wildmere Road, Banbury, probando 15 técnicas diferentes de relleno de baches o reparación de pequeños defectos.
El tramo de prueba, de 700 metros de longitud y cerrado al tráfico, se dividió en varias secciones, cada una con un tipo diferente de bache o método de reparación, para comparar directamente la eficacia de cada enfoque.
Esta es la segunda vez que el consejo organiza una actividad innovadora de este tipo. La primera prueba, realizada en 2023 en Steventon, se considera la primera de su tipo en el Reino Unido, y en ella se evaluaron siete métodos de reparación. El ensayo actual es mucho más amplio que el anterior.
La concejala Liz Leffman (Councillor Liz Leffman), miembro del gabinete del Consejo del Condado de Oxfordshire responsable de la construcción y reparación de carreteras, señaló que el impacto de los baches en las carreteras durante el invierno de este año no tiene precedentes, tanto en Oxfordshire como a nivel nacional. El consejo está comprometido a buscar nuevos métodos de reparación innovadores en su red de carreteras de 3000 millas. La tecnología avanza rápidamente, y probar los productos más recientes es crucial para lograr la máxima relación calidad-precio en el mantenimiento de carreteras. Afirmó que la actividad de 2023 llevó al consejo a adoptar varios nuevos métodos de reparación y a descartar otros, por lo que espera que este último ensayo proporcione a los contratistas evidencia e información para determinar qué métodos de reparación funcionan mejor en tramos de carretera similares.
Desde enero de 2026, M Group ha reparado más de 33,000 defectos en las carreteras. En comparación, durante todo el año 2024-25 se rellenaron 37,042 baches. Las condiciones meteorológicas de este invierno, con lluvias persistentes tras un largo período de heladas, han hecho que los baches sean muy propensos a formarse, lo que ha provocado un aumento sin precedentes en el número de informes de baches urgentes. El consejo recibe más de 1,000 informes por semana, y en una semana a principios de marzo, el número de defectos superó los 1,300. Para hacer frente al retraso acumulado, los equipos de reparación se han incrementado de 7 a 25, y se ha introducido más personal y equipos especializados, incluyendo una fresadora Bobcat (Bobcat planer), una máquina reparadora Dragon (Dragon Patcher) y equipos de reparación térmica de carreteras.
Richard Lovewell (Richard Lovewell), director general de operaciones de M Group, declaró que, desde la introducción de la máquina reparadora Dragon en 2015 hasta la celebración del primer día de pruebas de baches del Reino Unido en 2023, M Group y el Consejo del Condado de Oxfordshire tienen un historial de colaboración en la búsqueda de mejores métodos para mantener y reparar las carreteras. Este ensayo es un paso adelante sobre esa base. Al probar nuevos productos y métodos, se puede garantizar el uso de los materiales más rentables en las condiciones y ubicaciones adecuadas, mejorando la eficiencia y la durabilidad, y ofreciendo un mejor valor a los residentes de Oxfordshire. Señaló que, con inviernos más húmedos y veranos más cálidos, es necesario adaptar continuamente las técnicas de mantenimiento para hacer frente a la creciente presión sobre la red de carreteras.
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