es.wedoany.com Noticia: Alemania La empresa de ingeniería mecánica Sonplas GmbH ha presentado una tecnología de mecanizado por extrusión de líquido a alta presión denominada HERO (HydroEROsive machining), diseñada específicamente para el acabado de componentes clave en sistemas de inyección de combustible de motores de combustión interna, como inyectores, boquillas, rieles comunes, cuerpos o cabezales de bombas de aceite. Este proceso permite desbarbar y redondear los bordes de orificios internos con diámetros de 0,1 a 5 mm, así como calibrar el caudal para diferentes fluidos, ofreciendo soluciones de control de fluidos de precisión para escenarios de inyección a alta presión.
El año 2026, como inicio del "XV Plan Quinquenal", sitúa el desarrollo de alta calidad y la economía sostenible como temas clave. En el ámbito de la propulsión automotriz, las nuevas tecnologías de inyección directa de gasolina (Gasoline Direct Injection) y la tecnología de riel común de alta presión para motores diésel continúan evolucionando. El proceso HERO de Sonplas se considera una de las tecnologías centrales para mejorar la eficiencia de los sistemas de inyección de combustible en motores de combustión interna.
En el proceso HERO, un líquido que contiene partículas abrasivas mezcladas se bombea a alta presión hacia la geometría interna de la pieza de trabajo, logrando desbarbado, redondeo de bordes y calibración del caudal de los orificios. Según la empresa, más de la mitad de las boquillas de inyección diésel del mundo ya utilizan este método para la calibración del caudal. Este proceso, al simular un preenvejecimiento artificial de los componentes, ayuda a obtener un rendimiento estable y consistente durante toda la vida útil, mejora significativamente la resistencia a alta presión de las piezas y reduce el desgaste en entornos de presión extrema. El desbarbado no solo es relevante para la funcionalidad, sino que también puede mejorar el diseño ergonómico o la calidad estética.
Las características del medio de proceso se pueden ajustar específicamente según la pieza a mecanizar, optimizando los parámetros reológicos para lograr la velocidad de flujo, geometría y grado de redondeo deseados. El medio puede tener base mineral o acuosa, con un rango de viscosidad ajustable de 0,5 a decenas de miles de mPa·s. El tipo de material, la concentración y la distribución del tamaño de las partículas abrasivas son cruciales para la tasa de eliminación de material y la calidad superficial, pudiendo emplearse materiales cerámicos de alta dureza como carburo de boro, óxido de aluminio o incluso diamante sintético. Además, se pueden añadir aditivos específicos al fluido abrasivo para proporcionar una protección anticorrosión eficaz a las piezas mecanizadas. Mediante un diseño de proceso inteligente, esta tecnología puede cumplir con los niveles de limpieza especificados por VDA19 o ISO16232, evitando costosos pasos de procesamiento posteriores. Sonplas también ofrece una versión del medio de proceso a base de agua, que presenta ventajas como ser respetuoso con el medio ambiente y tener una baja huella de carbono.
La gama de materiales de piezas procesables es amplia e incluye acero, acero inoxidable, aluminio, magnesio, así como metales preciosos como oro, plata y platino. También se pueden procesar carburo cementado, vidrio, cerámica, plásticos y materiales compuestos de fibra.
Tomando como ejemplo la calibración del caudal, en la tecnología de motores, el caudal inicial de una boquilla de inyección después del mecanizado por electroerosión es de 900 ml/min. Tras redondear el borde de entrada del orificio de inyección mediante el proceso HERO, el coeficiente de caudal puede aumentar entre un 10% y un 40%, alcanzando un caudal de 1000 ml/min. La dispersión del caudal del orificio después del mecanizado por electroerosión es de ±3%, mientras que después del proceso HERO, la precisión de la dispersión puede mejorarse a ±1%. Los operadores pueden ajustar con precisión los parámetros según sea necesario y establecer el rango de tolerancia del caudal mediante el control del proceso.
Sonplas puede equipar el sistema con una mesa giratoria, permitiendo que procesos como el rectificado, lavado y medición de caudal se ejecuten en paralelo, pudiendo cada pieza pasar por hasta ocho estaciones. El equipo funciona en un sistema cerrado para reducir errores de operación humana; los operadores solo necesitan realizar la carga manual o el cambio de bandejas. Para necesidades de producción de mayor volumen, el sistema admite carga automatizada, por ejemplo, equipado con un módulo robótico. Tina Yu, gerente de ventas para China de la empresa, explicó que el sistema proporciona control de caudal y componentes maestros; el software integrado introduce el componente maestro en el flujo del proceso a intervalos establecidos y lo inspecciona periódicamente. El sistema también admite la conexión con bases de datos y sistemas MES, y garantiza la trazabilidad completa de los datos de mecanizado mediante DMC (código de matriz de datos).
Además de la industria automotriz, este proceso de acabado ya se aplica en los sectores aeroespacial, relojero y de tecnología médica. Sonplas GmbH, fundada en 1993 y con sede en Straubing, Baviera, Alemania, se especializa en el desarrollo de equipos especializados flexibles y escalables, abarcando áreas como movilidad eléctrica, producción de baterías, tecnología de hidrógeno, mecanizado por abrasión líquida, sistemas de inyección de combustible, electrónica o mecatrónica, tecnología hidráulica y tecnología aeroespacial. Su filial de propiedad absoluta en China es Sonplas Automation (Kunshan) Co., Ltd.
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