es.wedoany.com Noticia: En el reciente noveno "Día del Ingeniero de Geely", el "Laboratorio Conjunto de Innovación de Aleaciones de Magnesio para Automóviles", establecido conjuntamente por Geely Automobile de China y Baowu Magnesium Technology Co., Ltd., fue oficialmente galardonado por Geely con el título de "Laboratorio Conjunto de Innovación Excelente".
Baowu Magnesium es una empresa subsidiaria de China Baowu Steel Group dedicada a la investigación, desarrollo y producción de aleaciones de magnesio, con una capacidad de cadena completa que abarca desde "minería, fundición, materiales hasta procesamiento y conformado". En julio de 2024, el Instituto Central de Investigación de Geely Automobile y Baowu Magnesium inauguraron oficialmente la "Plataforma Conjunta de Innovación de Aleaciones de Magnesio para Automóviles" en la Bahía de Hangzhou, Ningbo. Ambas partes se centraron en dos áreas principales: la estructura de la carrocería y el sistema de tres eléctricos, estableciendo una colaboración completa que va desde la formulación de materiales, el desarrollo de procesos hasta la verificación de componentes. Durante este período, ambas partes solicitaron y obtuvieron con éxito un proyecto nacional importante de ciencia y tecnología para nuevos materiales. En el Salón del Automóvil de Shanghái de abril de 2025, se presentó oficialmente la primera carcasa de aleación de magnesio para motor eléctrico de doble rueda del mundo, desarrollada conjuntamente. Todo el conjunto de la carcasa consta de 7 piezas de aleación de magnesio fundidas a alta presión, logrando una reducción de peso del 25% en comparación con la solución de aleación de aluminio. Actualmente, ya se ha lanzado en lotes en modelos como el Lynk & Co 900 y el Geely Galaxy M9. En septiembre de 2025, ambas partes recibieron el Premio a la Innovación en el Octavo Concurso de Diseño de Aligeramiento de Automóviles en la Conferencia Internacional de Aligeramiento de Automóviles.
Actualmente, además de Geely, Baowu Magnesium ha establecido alianzas estratégicas profundas con fabricantes de automóviles líderes como FAW Group y Seres. Componentes emblemáticos como el CCB (travesaño del tablero de instrumentos) de aleación de magnesio fabricado mediante proceso de semisólido ya se han producido en masa e instalado en modelos de la serie AITO.
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