es.wedoany.com Noticia: Se ha completado la excavación del túnel de ventilación Polcevera, de 2 km de longitud, del proyecto único Terzo Valico dei Giovi–Genoa Junction en Italia. El proyecto es ejecutado por el contratista principal, el grupo Webuild, en representación del propietario RFI (grupo FS Italiane), con el apoyo técnico de FS Engineering y bajo la supervisión del comisionado especial del gobierno, Calogero Mauceri.
La excavación del túnel fue realizada por COSSIC Costruzioni, empresa del grupo Webuild. La compañía avanzó simultáneamente en cuatro frentes de trabajo, un enfoque que optimizó los plazos de construcción garantizando al mismo tiempo los más altos estándares operativos y de seguridad. La excavación del túnel se llevó a cabo mediante métodos convencionales.
Los trabajos comenzaron a finales de octubre de 2024 y durante su ejecución se superaron importantes desafíos técnicos y logísticos. El primer frente de excavación requirió atravesar el subsuelo de la línea ferroviaria Génova-Milán, con una excavación situada a solo 18 metros de las vías, las cuales permanecieron en funcionamiento normal durante las obras, sin interrupciones ni afectaciones. Para optimizar el cronograma, a partir de febrero de 2025 se añadieron dos frentes de excavación adicionales, que trabajaron en sentido inverso a lo largo del eje del túnel de forma sincronizada. Al mismo tiempo, un cuarto frente se dedicó a ampliar la sección del túnel y construir las cavernas subterráneas que albergarán las instalaciones del futuro sistema de ventilación.
El proyecto único Terzo Valico dei Giovi–Genoa Junction forma parte del corredor Rin-Alpes de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), una de las rutas más transitadas de Europa. El proyecto tiene como objetivo mejorar la conexión entre los puertos de Liguria, la base industrial del norte de Italia y el resto de Europa. Una vez completado, el tiempo de viaje entre Génova y Milán se reducirá a aproximadamente 50 minutos, al tiempo que aumentará la capacidad y la fiabilidad de la red. El proyecto se integrará con la red ferroviaria existente en cuatro puntos de interconexión clave (Voltri, Genova Parco Campasso, Novi Ligure y Tortona) e incluirá la modernización del nodo ferroviario de Génova.
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