es.wedoany.com Noticia: Se han completado todas las obras de reparación del muro fluvial de Fieldgate Quay en el Reino Unido, donde el antiguo muelle ha sido sustituido por un dique naturalizado para mejorar la estabilidad estructural, reducir las necesidades de mantenimiento a largo plazo y favorecer el entorno fluvial.
Esta reparación responde a los problemas de seguridad detectados por primera vez en 2020. En aquel momento, un tramo de 15 metros del muro fluvial se derrumbó debido a la corrosión y al fallo del sistema de anclaje, y las inspecciones posteriores revelaron que otras zonas del muro presentaban riesgos estructurales. Dada la magnitud de los daños, la complejidad del lugar y la necesidad de permisos ambientales, el ayuntamiento optó por un plan de reparación plurianual cuidadosamente planificado, en lugar de realizar parches a corto plazo.
Todas las reparaciones se llevaron a cabo en dos fases. Tras completar el refuerzo estructural necesario a principios de 2025, se ha reparado la totalidad de los 235 metros restantes del muelle. Esta solución ha permitido renaturalizar la ribera para favorecer el entorno fluvial y restaurar el paseo peatonal a su trazado original.
Durante las obras, el acceso a lo largo del tramo fluvial estuvo restringido y solo se mantuvo mediante medidas temporales, sin que fuera posible establecer una ruta de desvío viable a largo plazo a través de la zona industrial circundante. El ayuntamiento señaló que el tránsito continuo a lo largo de este muelle requería una solución integral y duradera.
Con la finalización de las obras permanentes, el paseo peatonal se ha reconectado por completo a los puntos de entrada establecidos a ambos lados del terreno municipal, proporcionando una ruta fiable para residentes, empresas y peatones que transitan por la zona. Este proyecto también ha impulsado la visión más amplia de extender el acceso ribereño a lo largo del río Colne, con el objetivo a largo plazo de conectar con Cymbeline Meadows, aunque esto sigue dependiendo de factores de viabilidad, propiedad del suelo y condiciones ambientales.
El proyecto fue ejecutado por Henderson & Taylor, con apoyo en el diseño de Pell Frischmann, y cumple con los requisitos de la Agencia de Medio Ambiente (Environment Agency) y la Organización de Gestión Marina (Marine Management Organisation).
El concejal William Sunnucks, responsable de la cartera de recursos y activos, declaró que se trataba de un problema complejo de larga data y que la finalización de estas obras significa que los daños en Fieldgate Quay ya se han solucionado por completo. Tras años de interrupciones y acuerdos temporales, el público ahora puede contar con una ruta permanente y segura a través del lugar. También señaló que garantizar a largo plazo la conexión entre Hythe y Rowhedge supone una mejora tangible para los residentes y las empresas locales, y refleja la visión más amplia de seguir desarrollando esta zona en el futuro.
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