es.wedoany.com Noticia: Tres laboratorios operados por Ericsson, Nokia y Kontron están probando la compatibilidad y conformidad de equipos de diferentes proveedores con las últimas especificaciones FRMCS. Este trabajo de integración abarca radios embarcadas, sistemas de despacho, redes 5G y comunicaciones de misión crítica (Mission Critical communication). Los ingenieros probarán servicios de voz, llamadas de emergencia ferroviarias e intercambio de datos para el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS), la operación automática de trenes y los sistemas de control y supervisión de trenes. Los laboratorios también verificarán la interoperabilidad entre proveedores y la interacción de FRMCS con el sistema GSM-R existente, con el objetivo de apoyar una migración gradual sin interrumpir las operaciones ferroviarias.

La alianza ha publicado un conjunto de casos de prueba de sistema comunes basados en la versión 2.2 de FRMCS, que cubren equipos embarcados y de vía, así como las interfaces que conectan las distintas partes del sistema. Los preparativos para las pruebas operativas están en marcha simultáneamente. Los gestores de infraestructura, como la Administración de Infraestructuras Ferroviarias de España (ADIF), DB InfraGO en Alemania, ProRail en los Países Bajos y la Administración de Transporte de Suecia (Trafikverket), están instalando postes de antena, equipos embarcados y tecnología 5G de misión crítica en líneas ferroviarias seleccionadas. Se espera que las pruebas de campo, incluyendo escenarios transfronterizos, comiencen en 2027.