es.wedoany.com Noticia: GKN Aerospace y la Universidad de Nottingham han fundado conjuntamente una empresa emergente llamada HPDrive Technologies, cuyo objetivo es desarrollar motores refrigerados por criogenia para aviones de hidrógeno-eléctricos.
La base tecnológica de esta empresa proviene de la tecnología de motores criogénicos desarrollada por GKN Aerospace a través del proyecto H2GEAR, financiado por el gobierno británico. El proyecto H2GEAR, con un costo de 40 millones de libras esterlinas (aproximadamente 54 millones de dólares estadounidenses), es el proyecto de I+D individual más grande financiado por el Instituto de Tecnología Aeroespacial del Reino Unido (Aerospace Technology Institute), ejecutado entre 2020 y 2024. Sus proyectos posteriores, HyFIVE y H2FlyGHT, fueron suspendidos y degradados tras la retirada de GKN, después de que Airbus redujera su proyecto de hidrógeno ZEROe.
Anteriormente, GKN desarrolló un motor criogénico de 1 megavatio en su Centro Tecnológico Global (Global Technology Centre) en Filton, Reino Unido. HPDrive continuará desarrollando este motor con el objetivo de comercializar la tecnología.
Russ Dunn, director de tecnología de GKN, declaró en una conferencia de prensa celebrada en Londres en abril que la Universidad de Nottingham es la institución de investigación de motores más fuerte del Reino Unido, y decidió asumir la responsabilidad del desarrollo de motores en el proyecto H2FlyGHT. Añadió que HPDrive heredará y obtendrá toda la propiedad intelectual de los motores criogénicos de GKN, y se abrirá a otros inversores para impulsar un mayor desarrollo tecnológico, brindando así una nueva salida al excelente trabajo innovador de GKN.
Los motores refrigerados por criogenia (también conocidos como cryo-motors) son una tecnología clave para los futuros aviones grandes de hidrógeno-eléctricos. Los motores estándar son demasiado pesados para el vuelo cuando la demanda de potencia alcanza aproximadamente 1 megavatio o más.
Max Brown, vicepresidente de tecnología de GKN Aerospace, indicó que la creación de esta empresa abre una vía dedicada para la tecnología, el conocimiento y las capacidades desarrolladas a partir del proyecto H2GEAR, con el objetivo de llevar los avanzados motores criogénicos a futuras aplicaciones industriales y aeroespaciales. A través de la empresa conjunta con la Universidad de Nottingham, GKN apoya el desarrollo continuo de una capacidad estratégicamente importante para el Reino Unido y contribuye a impulsar la tecnología necesaria para la transición a largo plazo hacia vuelos con cero emisiones.
Henner Wapenhans, director ejecutivo de HPDrive, afirmó que, a través de esta nueva empresa, el equipo desarrollará aún más la tecnología avanzada de motores criogénicos y acelerará su promoción en futuras aplicaciones industriales y aeroespaciales. La Universidad de Nottingham señaló en un comunicado de prensa que HPDrive está avanzando actualmente en su hoja de ruta de desarrollo tecnológico y está estableciendo contactos con posibles socios.
