es.wedoany.com Noticia: El Lynk & Co 07GT se lanzará el 23 de julio. El vehículo ya ha iniciado la preventa, con un total de tres modelos disponibles, y el rango de precios de preventa es de 165.800 a 185.800 yuanes. La edición limitada por tiempo cuenta con un diseño exterior e interior exclusivo, con una producción limitada a 1.007 unidades y un precio guía de 208.800 yuanes.
El Lynk & Co 07GT continúa el lenguaje de diseño familiar The Next Day. El frontal está equipado con luces diurnas divididas de amanecer compuestas por 94 fuentes de luz LED, que integran funciones de luz de giro y luz diurna. El parachoques inferior adopta un diseño de ondas de viento de tres secciones, inspirado en la bandera de cuadros de rally. La carrocería está disponible en seis colores: Azul Pamir, Amarillo Namibia, Negro Víctor, Blanco Amanecer, Gris Mont Blanc mate y Plata Aurora.
El lateral de la carrocería viene de serie con puertas sin marco, espejos retrovisores sin marco y manijas de puerta semiescondidas. Los faldones laterales deportivos se combinan con una línea de cintura ascendente. El vehículo ofrece llantas de 18 o 19 pulgadas, y las ruedas delanteras vienen de serie con pinzas de freno de alto rendimiento de cuatro pistones. La baca del techo tiene una capacidad de carga estática de 150 kg y una capacidad de carga dinámica de 100 kg. Las dimensiones de la carrocería son 4846 (4866)/1900/1485 mm de largo, ancho y alto respectivamente, con una distancia entre ejes de 2843 mm.
El vehículo adopta un diseño de escape oculto, el parachoques trasero está tratado deportivamente y el techo está equipado con un alerón flotante calado. El maletero tiene un diseño de dos niveles: la versión de tracción trasera tiene un volumen base de 614 L (incluyendo un área de almacenamiento inferior de 83 L), mientras que la versión de tracción total tiene un volumen base de 548 L (incluyendo un área de almacenamiento inferior de 17 L). Los asientos de la segunda fila se pueden abatir en una proporción de 4:6. Con los asientos abatidos, el volumen máximo de la versión de tracción trasera se puede expandir a 1665 L, y el de la versión de tracción total a 1599 L.
El interior ofrece cinco combinaciones de colores: Verde Fiordo, Blanco Playa Larga, Negro Arrecife, Negro Oscuro y Azul Polar. El volante deportivo de fondo plano cuenta con una marca de retorno a la posición central a las 12 en punto, y está envuelto en grandes áreas de fibra de carbono y material de gamuza. La edición limitada por tiempo actualiza el material Alcantara en Azul Polar, con bordados de la insignia exclusiva Performance en los asientos y la inscripción GT grabada en los botones de la consola central.
Todos los modelos vienen de serie con asientos tipo cubo de cuero Nappa. Los asientos delanteros admiten ajuste eléctrico en 12 direcciones, así como funciones de calefacción, ventilación y masaje, con un ángulo máximo de inclinación del respaldo de 159 grados. Los asientos traseros admiten ajuste eléctrico continuo de 119 a 129 grados. El nuevo vehículo también está equipado con una pantalla central de 15,4 pulgadas con resolución 2.5K, un panel de instrumentos LCD de 10,2 pulgadas y un HUD de realidad aumentada de 95 pulgadas con un brillo de 12.000 nits y resolución 2K HD. El interior cuenta con un refrigerador para automóvil de 5,5 L para todas las estaciones, y los modelos de gama alta están equipados con un sistema de audio premium Harman Kardon de 23 altavoces, que construye un campo sonoro panorámico 7.1.4.
El Lynk & Co 07GT viene de serie con el sistema de cabina inteligente LYNK Flyme Auto 2.5, que utiliza un chip de automoción de 5 nm, con una potencia de cálculo de IA de 30 TOPS, que admite conversación continua en múltiples zonas de audio, conexión inalámbrica con el teléfono y cobertura completa del ecosistema del vehículo. El hardware de conducción inteligente viene de serie con un lidar. La versión Max de tracción trasera está equipada con el sistema de conducción inteligente Qianli Haohan H5, mientras que las versiones Ultra y de tracción total de rendimiento se actualizan al sistema de alto nivel H7, equipado con el chip Nvidia Thor-U. Todo el vehículo está equipado con 27 sensores de percepción de rango completo, que admiten funciones como NOA urbano, navegación inteligente de escena completa de plaza a plaza, estacionamiento automático y asistencia de navegación en autopista.
En cuanto a la potencia, el Lynk & Co 07GT está equipado con el sistema híbrido inteligente EM-P, compuesto por un motor 1.5T, un motor eléctrico y una transmisión DHT de 3 velocidades. La potencia máxima del motor es de 120 kW. La potencia máxima combinada del sistema de la versión de un solo motor es de 300 kW, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La versión de tracción total de doble motor tiene una potencia máxima combinada del sistema de 390 kW, con una aceleración de 0 a 100 km/h en el rango de 4 segundos. Todos los modelos están equipados con una batería de 28,3 kWh. La versión de tracción trasera tiene una autonomía eléctrica CLTC de 200 km y una autonomía combinada de 1.422 km, mientras que la versión de tracción total tiene una autonomía eléctrica de 170 km y una autonomía combinada de 1.315 km. La configuración de potencia de la edición limitada por tiempo es la misma que la de la versión de tracción total.
En cuanto al chasis, el nuevo vehículo adopta una suspensión independiente delantera McPherson y trasera multibrazo, y viene de serie con una suspensión adaptativa de amortiguación variable hidráulica FSD. La versión de tracción total se actualiza a una suspensión magnetoreológica MRC, con un rango de ajuste de amortiguación más amplio. El nuevo vehículo también ofrece un enganche de remolque oculto eléctrico, con una capacidad de tracción de 1,6 toneladas.
