es.wedoany.com Noticia: La Agencia de Promoción de la Inversión Privada del Perú (ProInversión) planea adjudicar y firmar antes de fin de año contratos para 13 proyectos de infraestructura y servicios básicos, por un total de 3.454 millones de dólares.
La cartera actual de inversiones de ProInversión abarca 86 proyectos, 7 apéndices de proyectos y 6 corredores logísticos, con un tamaño de inversión total de aproximadamente 40.000 millones de dólares. Entre los proyectos clave se incluyen: los Grupos 2, 3 y 4 del Plan de Transmisión 2025-2034 (inversión total de 702 millones de dólares), el proyecto Obras de Cabecera (780 millones de dólares), el proyecto del teleférico de Choquequirao (412 millones de dólares) y el proyecto del hospital de Sullana (188 millones de dólares). La cartera también incluye varios corredores viales, específicamente: Desvío Las Vegas-Mazamari-Puerto Ocopa (353 millones de dólares), Puente Carrizales-Pariacoto (206 millones de dólares), Corredor Vial 6 (192 millones de dólares), el corredor vial Sicuani-Pucará-Calapuja (111 millones de dólares), el corredor vial Atico-Dv. Quilca-Matarani-Ilo (240 millones de dólares), Corredor Vial 4 (163 millones de dólares) y la autopista Cusco-Pisac (107 millones de dólares).
Este año también se adjudicarán los proyectos PTAR San Martín (239 millones de dólares), el Terminal Internacional de Chimbote (463 millones de dólares), el proyecto CER de la Metropolitana de Lima (584 millones de dólares) y el proyecto de escuelas de Cusco (218 millones de dólares), pero estos contratos están programados para firmarse en el segundo trimestre de 2027. La brecha de infraestructura que enfrenta Perú se estima entre 110.000 y 160.000 millones de dólares, concentrada principalmente en los sectores de agua potable, transporte, educación, salud y carreteras. Karla Gaviño, experta en gestión de infraestructura pública, reveló a BNamericas que además hay aproximadamente 2.241 obras suspendidas o paralizadas, que involucran fondos por 73.000 millones de soles (aproximadamente 18.250 millones de dólares).
El gobierno de la presidenta Keiko Fujimori, que asumirá el cargo el 28 de julio, planea considerar la inversión privada como motor de crecimiento. Sus promesas de campaña incluyen la ampliación de la infraestructura aeroportuaria, con la construcción de nuevos aeropuertos en Oxapampa, Chimbote, Moquegua, Puno, Huancavelica y Huancayo. Sin embargo, la implementación de estas promesas enfrenta desafíos: los proyectos de infraestructura en Perú a menudo se retrasan o quedan en suspenso debido a complejos procesos de permisos que afectan a los proyectos emblemáticos. En un evento reciente de ProInversión, el director de la Dirección de Cartera de Proyectos de la entidad, Yaco Rosas Romero, señaló que ProInversión ha adjudicado 151 proyectos en sus 24 años de historia, con un valor total de aproximadamente 42.000 millones de dólares, con un promedio anual de 2.000 millones de dólares. Durante el período 2016-2025, la agencia planeó adjudicar proyectos por valor de 150.000 millones de dólares, con un objetivo anual de 15.000 millones de dólares. Sin embargo, Rosas indicó que el promedio anual real en los últimos cuatro años fue de 6.000 millones de dólares, una mejora con respecto a años anteriores, pero calificó esta cifra como "muy mala". Dada la brecha de infraestructura señalada por Rosas y el lento historial de adjudicaciones, el nuevo gobierno enfrentará el desafío de acelerar la ejecución de la cartera de proyectos existente y priorizar nuevos proyectos.
