es.wedoany.com Noticia: Los numerosos incendios forestales registrados este verano en Francia y España están elevando continuamente el riesgo operativo del transporte por carretera en Europa, con un impacto que ya supera ampliamente las zonas directamente afectadas.
El cierre generalizado de carreteras, la reducción de la visibilidad por el humo, los reventones de neumáticos y las averías de vehículos provocados por las temperaturas extremas, así como los largos desvíos en corredores de carga estratégicos, están ejerciendo una presión generalizada sobre la cadena de suministro europea. Para los operadores de transporte, las consecuencias incluyen tiempos de trayecto más largos, mayor consumo de combustible, retrasos en las entregas y un mayor riesgo para la salud de los conductores; las mercancías sensibles a la temperatura enfrentan un mayor riesgo de deterioro, y las rutas más largas y la congestión pueden elevar los costes laborales.
Francia y España tienen una importancia especial para el sector del transporte de mercancías europeo. Según señala la empresa Snap, Francia es el principal centro logístico de Europa que conecta el Reino Unido con la península ibérica, y la mayor parte del transporte de mercancías por carretera entre el Reino Unido, España y Portugal se realiza a través de Francia. Aproximadamente el 75% del comercio entre el Reino Unido y la Europa continental se transporta por carretera, por lo que los cierres y desvíos en las autopistas francesas tienen un impacto significativo en la cadena de suministro, que puede extenderse a miles de kilómetros de las zonas afectadas.
Se espera que estas interrupciones afecten especialmente a los operadores de Europa del Este. Las empresas de transporte de Rumanía, Lituania y Bulgaria suelen operar en toda Europa occidental, y los retrasos en Francia y España pueden aumentar significativamente los costes operativos, reducir la utilización de los vehículos y alterar los calendarios de entrega. España sigue siendo además uno de los principales proveedores de frutas y verduras frescas del Reino Unido, y los retrasos excesivos en el transporte podrían ejercer una presión adicional sobre la cadena de suministro de alimentos durante el verano.
A largo plazo, los expertos en clima advierten que, a medida que aumentan las temperaturas, Europa está experimentando incendios forestales cada vez más frecuentes y graves, y los operadores de transporte deberían considerar las interrupciones relacionadas con el clima como un desafío comercial a largo plazo, y no como un fenómeno estacional aislado. A medida que la red de transporte de mercancías europea se adapta continuamente al cambio climático, la resiliencia, la visibilidad y la planificación proactiva de rutas se están convirtiendo en elementos esenciales de las operaciones modernas de flotas. Mediante una planificación anticipada y una mayor visibilidad para los conductores, incluidas las instalaciones disponibles, plazas de aparcamiento seguras, estaciones de servicio y rutas alternativas, los operadores pueden reducir el impacto de las interrupciones, proteger el bienestar de los conductores y mantener una cadena de suministro más fiable ante circunstancias imprevistas.
