es.wedoany.com Noticia: El Puerto de Los Ángeles, la Agencia Estatal de Transporte de California y el Departamento de Transporte de California han firmado un memorando de entendimiento para iniciar una colaboración de evaluación a largo plazo sobre las opciones de reemplazo o modernización del Puente Vincent Thomas.

Este trabajo de planificación, calificado por los funcionarios participantes como un proyecto "de una generación", tiene como objetivo mejorar la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia del tránsito de carga del puente, al tiempo que se garantiza la competitividad del Puerto de Los Ángeles en el cambiante panorama del comercio global. Según el memorando, las tres partes tomarán como eje el proceso de desarrollo de proyectos del Departamento de Transporte de California para llevar a cabo estudios preliminares de ingeniería, evaluaciones ambientales y comparación de alternativas técnicas para las dos vías: reemplazo y modernización.

El Puente Vincent Thomas, construido en 1963, conecta San Pedro con la Isla Terminal y cruza el canal principal del puerto. El proyecto de reemplazo de la cubierta del puente actualmente en curso aborda principalmente las necesidades de mantenimiento y seguridad, pero no modifica el gálibo vertical de 185 pies del puente. Esta limitación de gálibo impide que los buques portacontenedores de gran tamaño, capaces de transportar entre 22,000 y 24,000 TEU, pasen por debajo del puente, lo que restringe aproximadamente el 40% de la capacidad de rendimiento de las terminales de contenedores del puerto.

Según el acuerdo, una vez que la Junta de Comisionados del Puerto de Los Ángeles lo apruebe, el puerto destinará 5 millones de dólares para los trabajos preliminares antes mencionados.

Aumentar el gálibo o eliminar esta restricción permitiría que buques más grandes, con menores emisiones y mayor eficiencia de combustible, accedan a las terminales al norte del puente, incluidos aquellos que utilizan combustibles alternativos como el e-metanol, conciliando así la competitividad del puerto con los objetivos de reducción de emisiones.

El director ejecutivo del puerto, Gene Seroka, considera este puente un símbolo de la conexión duradera entre California y el puerto, y afirmó que esta planificación es una responsabilidad para garantizar que dicha conexión perdure durante décadas, en lo que respecta al empleo, las operaciones limpias y la estabilidad de la cadena de suministro. El secretario de Transporte de California, Toks Omishakin, señaló que esta inversión forma parte del fortalecimiento del sistema de transporte de California y de la garantía de la capacidad de transporte de mercancías en las próximas décadas. La alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, y la directora del Distrito 7 del Departamento de Transporte de California, Gloria Roberts, destacaron la importancia económica del puente y se comprometieron a avanzar con prudencia en la planificación a largo plazo.