es.wedoany.com Noticia: El 31 de julio, la empresa neerlandesa especializada en datos geológicos Fugro indicó que la desaceleración del mercado eólico marino aún no ha tocado fondo y prevé que no se recuperará antes de 2027.
Fugro señaló el viernes que la debilidad del mercado eólico marino, sumada al conflicto en Oriente Medio, mantiene una elevada incertidumbre operativa. La compañía también indicó que la menor visibilidad de la cartera de pedidos y el aumento de la competencia lastrarán los resultados del segundo semestre. Tras el anuncio, las acciones de la empresa cayeron aproximadamente un 10%.
Los datos muestran que la cartera de pedidos a 12 meses de Fugro disminuyó un 13,9%, con una caída del 47% en la cartera de pedidos de eólica marina. La empresa se dedica principalmente a servicios de geotecnia, reconocimiento, submarinos y ciencias de la tierra. Debido a los retrasos y cancelaciones de proyectos en el sector de energías renovables, especialmente en el mercado estadounidense, la compañía registró una pérdida anual de 21 millones de euros (aproximadamente 24,2 millones de dólares) al entrar en 2026 y recortó su dividendo en un 80%.
A pesar de las débiles perspectivas generales, los ingresos de Fugro en el primer semestre crecieron un 4,3%, alcanzando los 920,5 millones de euros, impulsados principalmente por el crecimiento en los mercados de petróleo y gas, infraestructura y agua. Su margen de beneficio antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentó del 2,3% registrado en el mismo período del año anterior al 4,1%.
El director ejecutivo, Mark Heine, afirmó que el deterioro del mercado eólico marino ha superado las expectativas. "Esperábamos que el mercado fuera más estable y creíamos que ya había tocado fondo este año, pero ahora vemos que claramente seguirá a la baja antes de volver a recuperarse".
Heine señaló que Fugro ahora prevé que la actividad eólica marina comience a recuperarse en 2027, y añadió que los gobiernos aún están definiendo las nuevas estructuras contractuales necesarias para reiniciar los proyectos. También indicó que las tensiones en Oriente Medio han perturbado las operaciones en algunas zonas del Golfo, donde las interferencias en las señales GPS han impedido que los buques trabajen en algunos días.
