¡Velocidad de diseño de 350 km/h! Esta línea de alta velocidad realiza su último esfuerzo para su puesta en operación
2026-08-03 10:34
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Según informó la Compañía de Ferrocarriles de China, Sucursal de Beijing (en adelante, "Ferrocarriles de China Beijing"), a las 7:00 del 1 de agosto, con la salida del tren G55371 desde la estación de Xiong'an, el tramo de Hebei de la línea de alta velocidad Xiong'an-Shangqiu concluyó su período de pruebas conjuntas de 108 días y entró oficialmente en la fase de pruebas de operación, realizando el último esfuerzo para la puesta en servicio de la línea.
 
 
Las pruebas de operación consisten en simular el estado de operación oficial de la línea para llevar a cabo una inspección integral "en combate real" de la organización del transporte de alta velocidad y el estado de los equipos. Durante este período, Ferrocarriles de China Beijing llevará a cabo múltiples pruebas, como la prueba de parámetros del diagrama de trenes, simulación de fallas, simulacros de rescate de emergencia y operación según el diagrama, para proporcionar la base técnica para la apertura oficial de la línea.
 
 
La línea de alta velocidad Xiong-Shang comienza al norte en la estación de Xiong'an del ferrocarril interurbano Beijing-Xiong'an y termina al sur en la estación de Shangqiu de la línea de alta velocidad Shangqiu-Hefei-Hangzhou, con una longitud total de vía principal de 552 km y una velocidad de diseño de 350 km/h. Como parte importante del corredor de alta velocidad Beijing-Hong Kong de la red ferroviaria de alta velocidad "ocho verticales y ocho horizontales" de China, la línea de alta velocidad Xiong-Shang conecta hacia el sur con la línea de alta velocidad Shangqiu-Hefei, la línea de alta velocidad Hefei-Anqing-Jiujiang, se enlaza con la línea de alta velocidad Nanchang-Jiujiang en construcción, y conecta con la línea de alta velocidad Nanchang-Ganzhou, la línea de alta velocidad Ganzhou-Shenzhen y la línea de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, formando un corredor ferroviario norte-sur completo, con una posición de gran importancia en la red ferroviaria regional.
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