es.wedoany.com Noticia: Transportes Gabardo, con sede en Porto Alegre (RS), Brasil, cuenta con una flota de más de 1000 camiones, de los cuales aproximadamente el 70% son Volkswagen Caminhões e Ônibus equipados con motores Cummins, y alrededor del 15% de estos vehículos ya han superado el millón de kilómetros recorridos. El millón de kilómetros sigue siendo uno de los indicadores clave de rendimiento en las operaciones de transporte por carretera.
La empresa opera en todo Brasil y en el Mercosur, dedicándose al transporte de automóviles, vehículos electrificados, piezas y productos químicos durante casi cuatro décadas. La flota opera diariamente en diferentes carreteras, climas y condiciones de terreno, lo que exige una altísima fiabilidad de los vehículos.
Para Antonio Almeida, director de ventas de Cummins Brasil, la durabilidad es el resultado del diseño de ingeniería. Cada motor se somete a miles de horas de pruebas en diferentes condiciones de operación antes de salir a la carretera, para garantizar que el rendimiento diseñado se confirme en el campo. El caso de Gabardo demuestra que una estrategia basada en la ingeniería, la validación continua y una estrecha colaboración con el fabricante de vehículos y los clientes puede traducirse en disponibilidad operativa y mayor rentabilidad para el transportista.
La especificación correcta del vehículo también es clave. Antonio Cammarosano, director de servicios de red, posventa y planificación de Volkswagen Caminhões e Ônibus, explica que la especificación del tren motriz (powertrain) considera principalmente el costo operativo, el rendimiento y la vida útil; cuando el motor, la transmisión, la capacidad de carga y la aplicación se consideran de manera integral, el transportista puede aprovechar plenamente el potencial del vehículo durante todo su ciclo operativo. El seguimiento continuo después de la entrega del vehículo, incluyendo la red de concesionarios, la conectividad del vehículo, el seguimiento operativo y el mantenimiento preventivo oportuno, también contribuye a prolongar la vida útil del camión y aumentar la satisfacción del cliente.
La operación depende de la disciplina. Sérgio Gabardo, fundador y director ejecutivo de Transportes Gabardo, afirma que la empresa realiza revisiones anticipadas y, cuando es necesario, lleva a cabo mantenimiento preventivo antes de los intervalos recomendados para evitar paradas no planificadas. Declara: "No esperamos a que el camión tenga problemas. Queremos que el vehículo llegue a su destino, no que se quede parado en la carretera".
La gestión de la flota se basa en las personas. La empresa cuenta con una escuela interna de formación para conductores, programas de capacitación permanente e iniciativas de integración, reconocimiento y desarrollo continuo del equipo, vinculados a indicadores como el consumo de combustible, el mantenimiento del vehículo, la ejecución de procedimientos operativos y la calidad de la entrega. Gabardo considera que el conductor es la imagen de la empresa; cuando se siente valorado, respetado y comprende su responsabilidad, cuida el camión como si fuera propio. Concluye que la eficiencia operativa es el resultado de la disciplina, la planificación y el seguimiento continuo de las operaciones: "El que sabe calcular sobrevive; el que no sabe calcular, paga".
La experiencia de Transportes Gabardo demuestra que el notable rendimiento de durabilidad no se debe a un solo factor, sino al resultado conjunto de la ingeniería de Cummins, la especificación correcta de Volkswagen Caminhões e Ônibus y la cultura operativa de Gabardo durante casi cuatro décadas. Esta integración convierte la tecnología en productividad, permitiendo que los camiones superen el millón de kilómetros y generen valor durante toda su vida útil.
Cummins Brasil, con más de cincuenta años de historia en Brasil, diseña, fabrica y distribuye motores, servicios y tecnologías relacionadas, con una cartera de productos que abarca sistemas de combustible, turbocompresores, soluciones de emisiones, ejes, árboles de transmisión, piezas y sistemas de generación de energía, aplicados en camiones, camionetas, autobuses, aplicaciones estacionarias, maquinaria de construcción, equipos agrícolas, maquinaria minera y sector marino. La compañía cuenta con una planta en Guarulhos (SP) que produce motores, generadores, turbocompresores y soluciones de emisiones, y en Osasco (SP), Cummins Drivetrain and Braking Systems (CDBS) fabrica ejes, árboles de transmisión y piezas para vehículos comerciales y no de carretera.
