Virgin Australia espera recibir 5 Boeing 737-8 en el año fiscal 2027

es.wedoany.com Noticia: Virgin Australia espera completar la entrega de los Boeing 737-8 durante el año fiscal 2027, que comienza el 1 de julio. Dado que las entregas de nuevas aeronaves se compensan con las retiradas, el total de su flota principal de fuselaje estrecho se mantendrá en 104 aviones al final del año fiscal 2027, cifra que no incluye los aviones arrendados en húmedo a nivel nacional.

Virgin reveló en su presentación de resultados anuales que espera recibir 5 aviones 737-8 en el año fiscal 2027, los últimos de este modelo que tiene pedidos. La aerolínea también mantiene un pedido de 10 aviones 737-10, cuya entrega está prevista para la primera mitad del año fiscal 2028, es decir, a finales del año calendario 2027.

Virgin tiene previsto retirar progresivamente 5 aviones 737-800 durante el año fiscal 2027. A medida que avancen las entregas, la proporción entre aviones nuevos y antiguos mejorará, y se espera que la flota esté compuesta por 26 aviones 737-8 y 78 aviones 737NG al final del año fiscal 2027.

La división regional y chárter de Virgin Australia, Virgin Australia Regional Airlines (VARA), tiene previsto recibir dos aviones Embraer E190-E2 en el año fiscal 2027, mientras retirará tres Airbus A320 que serán devueltos al finalizar sus contratos de arrendamiento. Al cierre del año fiscal, la flota de VARA estará compuesta por seis aviones E190-E2.

En cuanto a capacidad, Virgin tiene previsto reducir su capacidad doméstica en un 3% durante el año fiscal 2027. En el año fiscal 2026, la aerolínea aumentó su capacidad doméstica en un 2,9% y redujo su capacidad internacional en un 4,5%. Virgin opera principalmente rutas domésticas, con solo un pequeño número de rutas internacionales de corta distancia. Durante el año fiscal 2026, la compañía recibió un total de 17 aeronaves, incluyendo 13 aviones 737-8 y 4 aviones E190-E2.

En términos financieros, Virgin Australia registró un beneficio neto de 501 millones de dólares australianos (360 millones de dólares estadounidenses) en el año fiscal 2026, un aumento del 4,7% respecto al año anterior. El director ejecutivo, Dave Emerson, afirmó que estos resultados demuestran que la aerolínea se ha convertido en "una aerolínea más fuerte y resiliente" desde su relanzamiento tras la pandemia. Señaló que la estrategia de la compañía está dando resultados, habiendo establecido un negocio más simple y enfocado, que opera principalmente una red de rutas domésticas, ofrece servicios internacionales de corta distancia específicos y logra conectividad global a través de socios aeronáuticos.